وحش قندهار الذي روضته ايران .!

ThutMosE ThE ThirD

قَد أَسمَعتَ لَو نادَيتَ حَيّاً
عضو مجلس الادارة
إنضم
Jul 9, 2020
المشاركات
2,476
مستوى التفاعل
4,461
RQ-170 Sentinel عبارة عن مركبة جوية بدون طيار (UAV) تطير علي ارتفاع عالٍ و لمده كبيرة تم تصميمها وتصنيعها بواسطة Skunk Works ، وهي قسم من شركة Lockheed Martin Corporation ، لصالح القوات الجوية الأمريكية (USAF).

يمكن للطائرة بدون طيار التقاط صور في الوقت الفعلي لميدان المعركة ونقل البيانات إلى محطة التحكم الأرضية (GCS) من خلال رابط بيانات اتصال خط الرؤية (LOS).

تم نشر الطائرةفي أفغانستان للعملية الدائمةوتعرف أيضًا باسم وحش قندهار.

يمكن للطائرة RQ-170 التي تحلق على ارتفاع 50000 قدم أن تقدم لمشغليها بيانات استخباراتية في الوقت الفعلي من خلال تنفيذ عمليات المراقبة والاستطلاع على مساحة كبيرة.



1598811129017.png
تم نشر RQ-170 في باكستان خلال نهب مجمع أسامة بن لادن في مايو 2011. تم بث تغطية حية للغارة إلى الرئيس الأمريكي باراك أوباما بواسطة الطائرة.

يتم تشغيلها من قبل الجناح 432 لقيادة القتال الجوي (ACC) في قاعدة كريش الجوية ، نيفادا ، وسرب الاستطلاع 30 في ميدان اختبار تونوباه ، نيفادا.

في عام 2016 ، أعلن فيلق الحرس الثوري الإسلامي الإيراني (IRGC) عن تطوير مركبة قتالية جوية بدون طيار جديدة تسمى Saeqeh (Thunderbolt) ، استنادًا إلى طائرة أمريكية بدون طيار RQ-170 Sentinel الشبحية.


1598812738633.png
يبدو تصميم الطائرة RQ-170 مشابهًا لطراز RQ-3 Darkstar و P-175 Polecat. يتيح التصميم للطائرة الطيران على حدود إيران والصين والهند وباكستان لالتقاط معلومات في الوقت الفعلي بشأن اختبارات الصواريخ والقياس عن بُعد والذكاء متعدد الأطياف.

تم تصميم المركبة الجوية التي يبلغ عرضها 27.43 مترًا وارتفاعها 1.82 مترًا لتنفيذ مهام الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع والاستحواذ على الهدف (ISTAR) والحرب الإلكترونية على منطقة مستهدفة.

حوالي 90٪ من الطائرات مصنوعة من مواد مركبة لتقليل وزنها الإجمالي


1598812831780.png
بدأ تطوير RQ-170 بواسطة Skunk Works لتلبية متطلبات الطائرات بدون طيار الخفية لسلاح الجو الأمريكي. تشير تسمية RQ (R تعني الاستطلاع) إلى أن الطائرة غير مسلحة.

أقلعت RQ-170 في أول رحلة لها سرا من قاعدة قندهار الجوية في أفغانستان في عام 2007. كشفت القوات الجوية الأمريكية رسميًا عن عمليات RQ-170 في أسطولها في ديسمبر 2009.

ذكرت صحيفة كورية جنوبية ، JoongAng Daily ، في ديسمبر 2009 أن RQ-170 تم اختبارها في كوريا الجنوبية لتحل محل طائرة U-2 في قاعدة أوسان الجوية للقيام بمهام فوق كوريا الشمالية.

تم إعادة نشرها في أفغانستان مع ميزة التقاط الفيديو في أغسطس 2010.


1598812680162.png

يمكن التحكم في RQ-170 إما يدويًا من GCS أو من خلال الوضع المستقل. يسهل نظام الإطلاق والاسترداد التلقائي (ALR) للطائرة الهبوط بأمان عند فشل الاتصال بمحطة التحكم.

تم دمج المستشعرات الكهروضوئية والأشعة تحت الحمراء في السطح العلوي لأجنحة RQ-170.

تم تجهيز RQ-170 Sentinel مع مجموعة رادار نشطة ممسوحة ضوئيًا إلكترونيًا ورادار ذو فتحة اصطناعية وذكاء إشارة في شكل بطنها.

يتم تشغيل RQ-170 بواسطة محرك توربيني واحد من نوع جنرال إلكتريك TF34 ينتج 9275 رطلاً من الدفع.

تم تصميم وبناء محرك TF34 من قبل شركة جنرال إلكتريك للطيران ومقرها الولايات المتحدة.

إنه يولد نسبة دفع عالية إلى الوزن ، ويستهلك وقودًا أقل ويقلل من تكلفة التشغيل.

يتميز محرك TF34 بتوربينات ثنائية المرحلة عالية الضغط ، وتوربينات ذات ضغط منخفض من أربع مراحل ، واحتراق حلقي ، وضاغطات تدفق محوري عالية الضغط من 14 مرحلة.
 
إنضم
May 5, 2020
المشاركات
11,492
مستوى التفاعل
14,117
حتى هذا اليوم اعتقد انه كان هناك كذبة حول هذا الدرون الذي فعليا ظهر بشكل مريب بصور غير واضحة في افغانستان من قبل امريكا قبل ادعاء اسقاطه من ايران
 

الاعضاء الذين يشاهدون الموضوع (المجموع: 1, الاعضاء: 0,الزوار: 1)

أعلى