مقابلة مع طيار ف-15امريكي (ج1)

إنضم
May 5, 2020
المشاركات
11,492
مستوى التفاعل
14,117
1589283970187.png
طوال أربعة وأربعين عامًا ، كان الأعداء المحتملين يخشون ويحترمون F-15 النسر. مقاتلة تفوق جوي لا هوادة فيها على نطاق واسع ، وله سجل قتالي لا يعلى عليه. طوال التسعينات و 2000 ، طار الرائد شاري ويليامز (Rtd) طائرة F-15C ، وشارك في الحرب في عام 2003. تحدثنا معها لمعرفة المزيد.

1589283956328.png

ما هو الرأي العام بمقاتلة ال "Flanker" في نظر طياري F-15؟
"Su-27 ، وأكثر من ذلك Su-35 ، هم خصوم هائلون. القدرة على المناورة / القدرة على قدم المساواة معنا ، ويمكن أن تفوق F-15C في كثير من الأحيان. كما هو الحال مع معظم المعدات الروسية ، فإنهم يعانون من نقص الوعي الظرفي عند الاقتراب والانخرط في القتال SA ، لا سيما في سيناريوهات القوات الكبيرة. لذلك بالنسبة لطيار ال ف-15 Eagle ، تريد قتل Flanker قبل المواجهه القريبة معه ، أو الاندماج مع هذه الميزة التي يمكنك الحصول على القتل السريع والمضي قدمًا. لكن لا يمكن ان تتجاوز الفلانكر فهو عادة ما يحمل الكثير من الأسلحة والوقود و عادة أفضل الطيارين في أي دولة أيستخدمون Su-27/35 ، وهم مدربون جيدًا وذوي خبرة معتدلة. ولكن مع العمل الجماعي الجيد والوعي العام بالمواقف (SA) ، أتوقع أن تقوم ف-15 بشكل جيد ، ولكن ليس بدون اي خسارة . على الأقل هذه كانت تجربتي ".


و F-16؟ "حسنًا ، أولاً ، معظم الإجابات في القتال الجوي هي " هذا يعتمد "يعتمد على المهارة ، الخبرة ، حداثة التجربة ، هل نقاتل حيث تكون مثالية لطائرة واحدة وليس الأخرى؟
بافتراض وجود طيارين متساويين (بمعنى أن كلاهما لهما نفس الخبرة الجوية والهوية وحداثة الخبرة) ، فإن F-16 هي طائرة مناورة أكثر كفاءة. تتمتع بميزة طفيفة في قدرة الدوران المستديمة ، بينما تتمتع النسر ف15 بميزة طفيفة في قدرة الدوران اللحظي. دوائر الالتفاف متطابقة تقريبًا. اعتمادًا على الحمولة ، فإن نسبة الدفع إلى الوزن قريبة جدًا من المساواة. "
1589283984229.png

إذن كيف قاتلت طائرة F-16؟ "في البداية كنت أفترض دائمًا أن خصمي ممتاز . بافتراض أننا نلتقي 180 درجة مع سرعاتنا حيث نريدها ، ولا أحد لديه ميزة الزاوية سأختار أن أخوض المعركة دائرة واحدة (قد لا يفضل السيناريو التكتيكي هذه معركة جوية كاملة). هدفي هو أن أكون بطيئًا وأستخدم قدرتي على الطيران بسرعات أعلى من AOA / أبطأ من F-16. تتمتع طائرة F-16 بقدرة AOA جيدة ، ولكن نظام FBW (طيران بالسلك) محدود في سرعة حركة عناصر التحكم حيث يقترب من حد AOA الخاص به. لا تمتلك F-15 مثل هذه الحدود. في تجربتي ، كان لدي عادة تجربة جو - جو بالمجمل أكثر من الغالبية العظمى من طياري F-16 وكان لدي عادة القليل من الصعوبة في تحييدهم ثم قتلهم عن قرب. مثل جميع الانتصارات ، يتعلق الأمر بتحليق طائرتك الخاصة في أقصى الحدود والقيام بها بشكل أكثر كفاءة ودقة من الطيار الآخر. ومع ذلك ، يمكن لطائرة F-16 أن تفوز في معركة دائرة واحدة و قد يخسر أيضًا معركة من دائرتين إذا لم يكونوا بارعين في ذلك.

1589284017669.png


اسمحوا لي أن أضيف هذا: القتال الجوي الجوي متغير بشكل لا يصدق ، يتغير بسرعة كبيرة. لذلك على الرغم من أن F-16 قد يكون لها معدل دوران مستدام أفضل من F-15C ، إذا تمكنت من خلال اعتراضي من تحقيق تقدم ب 30 درجة أو أكثر ، فسوف اختار الدوران سعيدًا بدائرتين. وهذا هو الهدف ، للاندماج مع ميزة وافضلية ، وبهذه الطريقة ، يتم تقليل أي ميزة للعدو وربما يتم الغاؤها بالمرة ويتبعها قتل سريع. هذا هو الهدف!

لم أجب على سؤالك الأخير. في ساعات عملي 2000+ في التدريب القتالي الجوي (أقل بقليل من 2000 ساعة على F-15) قاتلت الفايبر كثيرًا ، لقد طرت ضد العديد من خريجي مدرسة الأسلحة ومتوسط الطيارين. في معظم الحالات ، قمت بعمل جيد حقًا. بالنسبة لأي طيار مقاتل ، يتعلق الأمر بالتحكم في القتال وفرض اسلوب القتال المناسب لي ولطائرتي. عادة. قمت بعمل جيد امام ال ف-16 لكن الجميع لديهم أيام سيئة وأيام جيدة. هذا هو السبب في عدم وجود نتيجة مطلقة في القتال الجوي ".


1589284087084.png

ما هي أكبر أسطورة عن F-15؟ اعضم اسطورة أنه لا يهزم وهذا غير صحيح . هناك العديد من الطائرات التي هي أكثر من متساوية في القدرة على المناورة / قوة الدفع . الميزة التي يمتلكها النسر عادة هي SA الادراك أكبر وتدريب / خبرة أفضل ".

ما هو أفضل وأسوأ شيء في طائرة F-15؟ "الحجم. كبير يعني المزيد من الوقود والمزيد من الصواريخ. لكن كونك كبيرًا ، يمكن رؤيتك بسهولة ومواجهتك بسهولة أكبر في معركة بصرية ".

ما مدى أهمية حجم الطائرة؟ "هذا يعتمد. إذا لم يتم العثور على الطائرة بواسطة أجهزة الاستشعار ، فإن الحجم الصغير يعد ميزة كبيرة ، فهو يجعل من الصعب أيضًا الرؤية أثناء المناورة والقثتال بالانظمة البصرية. حجم الطائرة هو مفاضلة بين الوقود والأسلحة وأجهزة الاستشعار (ليست بذات الاهمية في يومنا الآن) وقدرات ECM. مثال: العديد من الطائرات لديها ECM داخلي ، وعادة ما تكون المقاتلة الأكبر. تحمل طائرات F-16 بود (لا يمكنهم التخلص منه) ، وهو ثقيل ويخلق الكثير من الاحتكاك . إنهم لا يمارسون BFM مع البود أبدًا ، ولكن في القتال الحقيقي عليهم أن يفعلوا BFM مع البود . هذا هو السبب في أن تدريبهم BFM عادة ما يكون رياضة أكثر مما يشبه القتال الواقعي ".

1589284107123.png

هل من الصعب على ف-15 اللحاق بقاذفة تيو-160 بلاك جاك الروسية ؟؟
في ملاحقة من الخلف نعم سيكون صعب اللحاق بها

كيف كان مستوى المقاتلة السويدية ساب داركن saab darken ؟؟ واجهتها مرة واحدة و يمكن القول انها مج-21 لكن بقدرات مخفضة


1589284358534.png

هل واجهت ف-14 ؟؟ نعم واجهتها عندما كنت طيار شاب على ف-15 وكنت قلقا جدا منها لكن اتضح انها نكتة واداءها كان سيئا جدا ولاحقا واجهتها مع محرك جنرال الكتريك الجديد الاقوى وكانت افضل لكنها مع هذا كانت لا تزال كبيرة وثقيلة ولم تشكل اي تحدب امام طيار ف-15 متمكن
 

الاعضاء الذين يشاهدون الموضوع (المجموع: 1, الاعضاء: 0,الزوار: 1)

أعلى