مروحية Mi-8MTPR-1 Rychag الروسية للحرب الإلكترونية في أوكرانيا

محمد

طاقم الإدارة
مشرف عام
إنضم
May 25, 2020
المشاركات
3,768
مستوى التفاعل
3,963
مروحية Mi-8MTPR-1 Rychag الروسية للحرب الإلكترونية في أوكرانيا

نوع واحد متخصص وغير معروف من طائرات الهليكوبتر يقود الحرب الإلكترونية للقوات الجوية الروسية في أوكرانيا.

تلعب مروحية عسكرية روسية نادرًا ما تُشاهد دورًا خفيًا وقيِّمًا للغاية في حرب الكرملين في أوكرانيا. تتسكع في عمق الأراضي التي تسيطر عليها روسيا لتجنب إسقاطها والطيران على ارتفاع يزيد عن 10000 قدم ، ولتحقيق أفضل تأثير ، تشن طائرات الهليكوبتر Mi-8MTPR-1 Rychag حربًا إلكترونية ضد أنظمة الدفاع الجوي الأوكرانية.

تم تأكيد استخدام مروحية الحرب الإلكترونية Mi-8MTPR-1 (EW) في الحرب في أوكرانيا من خلال الصور التي نشرتها وزارة الدفاع الروسية. في أحد مقاطع الفيديو ، الموضح أدناه ، يوضح جندي (ربما طيار) يقف بجوار المروحية أن نظام Rychag يُستخدم "لقمع قدرات الدفاع الجوي ، من جميع المتغيرات ، الموجودة في الأراضي المجاورة ، وكلاهما من الأنظمة الغربية التناظرية ، والأنظمة السوفيتية السابقة "من أجل تمكين الطائرات الهجومية الروسية من التوغل في عمق أوكرانيا.




المروحية Mi-8MTPR-1 EW هي تعديل لطائرة هليكوبتر النقل القتالية Mi-8MTV-5-1 القياسية المصنعة في مصنع Kazan Helicopters. بالنسبة للشركة المصنعة ، فإن الطائرة تحمل التصنيف الداخلي Mi-8MTV-5PR ، حيث تشير PR إلى Pomekhovyi ، Rychag ، أي مروحية التشويش مع نظام Rychag.

نظام Rychag-AV (Aviatsyonnyi Vertolotnyi ، المحمول جوًا لطائرة هليكوبتر ؛ Rychag-AVE هو مشتق للتصدير) نظام EW يمنع رادارات مكافحة حرائق نظام صواريخ أرض-جو (SAM) عن طريق التشويش عليها. وبهذه الطريقة ، توفر الحماية لمجموعة من الطائرات المروحية أو الطائرات بدون طيار الصديقة. يمكن للنظام أيضًا تشويش رادارات الطائرات المعادية ، وبالتالي توفير الحماية ليس فقط للأصول الجوية الصديقة ولكن أيضًا المساعدة في الدفاع عن القوات البرية الصديقة التي قد تتعرض للهجوم الجوي في ظل بعض السيناريوهات.

1665482600022.png


تم تصميم وتطوير نظام Rychag-AV مع جهاز التشويش L187A الخاص به من قبل معهد أبحاث كالوغا للهندسة الراديوية ، أو KNIRTI ، ويتم تصنيعه وتثبيته على طائرات الهليكوبتر بواسطة مصنع Kazan للبصريات والميكانيكية (KOMZ) ، وهو جزء من Radio-Electronic مخاوف التقنيات (كريت).

1665482654856.png


كيف تعمل Rychag؟


في Mi-8MTPR-1 ، ينقسم مخزن البضائع / الركاب الحالي إلى جزأين. يتم تثبيت الأجهزة المرتبطة بنظام Rychag-AV في الجزء الخلفي الأكبر بكثير ، مع وجود محطة مشغل النظام في الجزء الأمامي الأصغر. توجد هوائيات النظام الأربعة على جانبي جسم الطائرة. الهوائيان الأماميان عبارة عن مستقبلات / محددات اتجاه تكتشف رادارات العدو العاملة وتحدد نوعها وموقعها. الهوائيان الخلفيان هما مرسلان ، يبعثان إشعاعًا للتداخل مع هذه الرادارات المكتشفة.

1665482762939.png

1665482828159.png

يتم تثبيت قاذفات مضيئة في إحدى النوافذ الخلفية على كل جانب من جسم الطائرة لحماية المروحية من الصواريخ المضادة للطائرات الموجهة بالأشعة تحت الحمراء.

وفقًا لـ KNIRTI ، تعمل محطة التشويش L187A في نطاق تردد من 5.1 جيجاهرتز إلى 11 جيجاهرتز (الطول الموجي 2.7-5.9 سم ، أو النطاق C و X). يمكن قمع ثمانية رادارات في قطاع بزاوية 45 درجة في السمت و 15 درجة في الارتفاع في وقت واحد. على مسافة تصل إلى 93 ميلاً ، تبلغ القدرة المشعة الفعالة 105 كيلو واط لكل هدف. يزن النظام بأكمله 2646 رطلاً (أو 3086 رطلاً وفقًا للبيانات البديلة) ، ويمكن للطائرة المروحية المجهزة بالكامل أن تتسكع في الهواء لمدة 2.4 ساعة.


يمكن أن يعمل نظام Rychag-AV تلقائيًا بالكامل ، دون الحاجة إلى مشاركة المشغل ، وفقًا لبرنامج محدد مسبقًا. يستخدم هذا مكتبة محفوظة لرادارات العدو ويختار تلقائيًا طرق التشويش المناسبة. في الوضع شبه التلقائي ، يختار المشغل طرق التشويش ، بينما في الوضع اليدوي يقوم المشغل أيضًا بتقييم الوضع الكهرومغناطيسي الكلي وتحديد الأهداف المراد تشويشها.

1665482934766.png
في أحد مقاطع الفيديو التي نشرتها وزارة الدفاع الروسية ، والذي يُظهر زوجًا من طائرات Mi-8MTPR-1 أثناء الطيران ، يعرض مقياس الارتفاع في قمرة القيادة للطائرة المروحية ارتفاعًا يبلغ 3160 مترًا (10367 قدمًا).

بخلاف ذلك ، يتألف طاقم طائرة الهليكوبتر من طيارين وفني طيران ، وهو ما يعتبر نموذجيًا لطائرة هليكوبتر من طراز Mi-8.

تم تحويل أول طائرتين هليكوبتر من طراز Mi-8MTPR-1 ، رقم '61' و '62 '، من هياكل طائرات Mi-8 القديمة وبدأت التقييم في حوالي عام 2010. حتى قبل اكتمال الاختبارات ، في 22 نوفمبر 2013 ، أمرت وزارة الدفاع لبناء 18 Mi-8MTPR-1s ، ليتم تحويله من طائرات الهليكوبتر Mi-8MTV-5-1 المبنية حديثًا.

تم تسليم أول ثلاث طائرات هليكوبتر من طراز Mi-8MTPR-1 إلى وحدة تشغيلية في أوائل مارس 2015.

1665483305914.png

في عام 2013 ، تم تسليم مروحية واحدة على الأقل من طراز Rychag (في هذه الحالة ، المعينة رسميًا "Mi-8MT with L187AE system") إلى عميل أجنبي ، ربما فيتنام. في عام 2018 ، شوهدت طائرة واحدة من طراز Mi-8MTPR-1 في سوريا ، تحمل علامات سورية ، على الرغم من أن هذا لا يعني بالضرورة أنه تم تشغيلها من قبل الجيش المحلي لأن طائرات هليكوبتر أخرى تديرها روسيا ظهرت أيضًا بعلامات سورية أو مزيج من الروسية / العلامات السورية.

تمتلك القوات الجوية الروسية حاليًا حوالي 20 طائرة هليكوبتر من طراز Mi-8MTPR-1. يتم توزيعها بين العديد من كتائب طيران الجيش (BrAA): 15th BrAA في Ostrov في المنطقة العسكرية الغربية (MD) ، و 16 BrAA في Zernograd في جنوب MD ، و 18 BrAA في خاباروفسك في الشرقية MD. كما تم تخصيص عدد قليل من طائرات الهليكوبتر لفوج المروحيات المستقل رقم 440 في فيازما في غرب ماريلاند وفي القاعدة الجوية الروسية في إريبوني في أرمينيا.



استنادًا إلى الصور المتاحة ، حيث يتم إخفاء الأرقام الفردية للمروحيات لفرض الرقابة عليها ، شاركت Mi-8MTPR-1s من أوستروف وخاباروفسك - وربما أيضًا وحدات أخرى - في الحرب في أوكرانيا. إذا حكمنا من خلال الحرف "Z" ، فإن Mi-8MTPR-1 الموضحة في الجزء العلوي من هذه القصة تنتمي إلى Western MD ، لذا فهي إما من 15 BrAA أو الفوج 440.




إرث مروحية الحرب الإلكترونية



Mi-8MTPR-1 هي أحدث مروحية روسية من طراز EW وهي الوحيدة حاليًا في الإنتاج. ربما يكون أيضًا النموذج الوحيد في الخدمة الفعلية مع الجيش الروسي. ومع ذلك ، طور الاتحاد السوفيتي العديد من طائرات الهليكوبتر المختلفة للحرب الإلكترونية ، وكان معظمها يعتمد على هيكل الطائرة من طراز Mi-8.

1665484896275.png


ابتداءً من أوائل السبعينيات ، استخدمت القوات الجوية السوفيتية إصدارات متعددة - تم تحديد 16 على الأقل - من طراز Mi-8 المجهز للإجراءات المضادة الإلكترونية (ECM) والذكاء الإلكتروني (ELINT). في الآونة الأخيرة ، استخدمت روسيا مروحيات Mi-8PPA و Mi-8SMV-PG في حربها مع جورجيا في عام 2008. وتزعم روسيا أن استخدام نظام Azaliya EW على طائرات الهليكوبتر Mi-8PPA قلل من نطاق البحث الأقصى للجورجية. الرادارات الأرضية من 186 ميلاً إلى 19-31 ميلاً. وفي الوقت نفسه ، يُزعم أن استخدام Smalta-PG (على Mi-8SMV-PG) قد قلل من نطاق رادارات توجيه نظام الدفاع الجوي Buk-M1 (SA-11 Gadfly) و S-125 (SA-3 Goa) من 16-19 ميلا إلى 6-9 أميال.

في حين أن أسطول طائرات الهليكوبتر الروسية للحرب الإلكترونية أصغر بكثير وأقل تنوعًا مما كان عليه في ذروته ، فمن الجدير بالذكر أنه ، على الأقل قبل الغزو الروسي الأخير ، كانت أوكرانيا تبذل جهودًا للعودة إلى خدمة الطائرات الدوارة EW التي تعود إلى حقبة الحرب الباردة. وشملت هذه الطائرات Mi-8MTPB مع مجموعة التشويش على الاتصالات Bizon و Mi-8MTPI مع نظام التشويش Ikebana ، والذي يهدف إلى تعطيل رادارات ساحة المعركة للخصم ، بما في ذلك تلك المرتبطة بأنظمة الدفاع الجوي. حالة هذه المروحيات ، التي يمكنك قراءة المزيد عنها هنا ، غير مؤكد ولا يوجد دليل على استخدامها في الصراع الحالي ، على الرغم من أنها بالتأكيد احتمال.

1665485142187.png


المستقبل

في يناير 2016 ، أعلن قلق KRET أنه سلم للتقييم مثالًا تجريبيًا لنظام الحرب الإلكترونية Rychag-AVM المحدث. قال نائب الرئيس التنفيذي لشركة KOMZ ، أليكسي بانين ، إن النظام المحدث يصدر بقوة أعلى من Rychag-AV ، ويوفر المزيد من الوظائف ، وأن "خصائصه التكتيكية والتقنية تتجاوز جميع الأنظمة المماثلة الموجودة في العالم" ، وهو نظام رئيسي وكامل تمامًا. مطالبة غير مؤكدة. أضاف نائب الرئيس التنفيذي لشركة KRET ، إيغور ناسينكوف ، أن أنظمة Rychag-AVM الجديدة سيتم تركيبها على طائرات هليكوبتر النقل Mi-8AMTSh التي صنعها مصنع أولان أودي. هذا على عكس أنظمة Rychag-AV الحالية ، والتي يتم تثبيتها على إصدارات Mi-8MTV5-1 من Kazan. من الناحية العملية ، لا يوجد فرق بين هذه المروحيات ، بخلاف منشأة التصنيع.


1665483526054.png

كما أعلن أليكسي بانين أن الإنتاج المتسلسل لصاروخ Rychag-AVM المحدث سيبدأ في عام 2017 ؛ ومع ذلك ، لا يوجد تأكيد لما إذا كان هذا قد حدث على الإطلاق. كما هو الحال ، كانت طائرات Mi-8MTPR-1 التي تم تسليمها للجيش في أوائل عام 2021 في إصدار Rychag-AV القياسي ، مما يشير إلى أن Rychag-AVM قد تأخر على الأقل ، إن لم يتم التخلي عنه.

بالإضافة إلى تحديث نظام Rychag ، من المعروف أن روسيا تعمل على نظام هليكوبتر جديد EW يحمل الاسم الرمزي Bosfor-2 (البوسفور). تم تقديم نموذج مصغر لهذه المروحية ، دون أي تفسيرات إضافية ، في منتدى ARMY الدولي التقني العسكري في أغسطس 2018. أظهر النموذج نظام Bosfor-2 المثبت في Mi-8AMTSh من مصنع Ulan-Ude.

1665483592578.png

في نفس الوقت تقريبًا ، بدأت طائرة هليكوبتر مماثلة في رحلات تجريبية في منشأة اختبار شركة الهليكوبتر الروسية في توميلينو ، بالقرب من موسكو. تحتوي المروحية المعنية على العديد من الهوائيات ذات المظهر غير العادي أسفل الجزء الأمامي من جسم الطائرة ، على جوانب جسم الطائرة ، وكذلك مثبتة فوق محطات مخازنها.

صُنع نظام Bosfor-2 بواسطة معهد موسكو العلمي والبحثي لهندسة الراديو ، أو MNIRTI ، ولديه مهمة مختلفة عن Rychag: فهو يهدف إلى تعطيل اتصالات العدو وإشارات الملاحة. الوضع الحالي لهذا البرنامج غير واضح.



خوض معركة خاسرة؟


بالنسبة لنجاح الطائرة Mi-8MTPR-1 Rychag في الحرب الجارية في أوكرانيا ، فهذا أمر غير مؤكد أيضًا. يتوفر عدد قليل جدًا من الحسابات ، إن وجدت ، بخلاف مقاطع الفيديو من القنوات الرسمية لوزارة الدفاع. في واحدة من هذه ، يلاحظ الشخص الذي تمت مقابلته: "من الصعب الحكم على جودة عملنا. كل ما نعرفه هو أنه إذا عادت الطائرات ، فهذا يعني أننا قمنا بعملنا بشكل صحيح ، وكان ذلك فعالاً ".

1665485180318.png

ومع ذلك ، بالنظر إلى الخسائر الفادحة المستمرة التي تلحق بالطيران التكتيكي والجيش الروسي ، يمكن اعتبار Mi-8MTPR-1 غير فعال بشكل عام ، على الأقل من حيث الصورة الأكبر للحرب الجوية. بشكل عام ، يبدو أن قدرات الحرب الإلكترونية الواسعة النطاق لروسيا كانت لها نتائج متباينة للغاية في الحرب حتى الآن ، كما يمكنك أن تقرأ عنها في مقالنا المتعمق حول هذا الموضوع.

إذا كان نظام Rychag يوفر درجة مفيدة من الحماية للطائرات الأخرى وربما أيضًا للقوات على الأرض ، فمن المحتمل أن يتحقق ذلك على قطاعات محدودة فقط من ساحة المعركة. من ناحية أخرى ، رأينا الكثير من الأدلة على وجود طائرات ومروحيات تكتيكية روسية (وأوكرانية) تعمل على مستويات منخفضة للغاية ، لتجنب تدمير أنظمة الدفاع الجوي متوسطة وطويلة المدى. وهذا بدوره يقودهم إلى مناطق الاشتباك لأنظمة الدفاع الجوي قصيرة المدى ، بما في ذلك الصواريخ المحمولة على الكتف والمدفعية المضادة للطائرات ذاتية الدفع. ضد مثل هذه التهديدات ، والتي تعتمد عادةً على الأشعة تحت الحمراء أو حتى توجيه الرجل في الحلقة ، فإن Mi-8MTPR-1 ليس له قيمة مباشرة. ستزداد المشكلة فقط عندما تتلقى أوكرانيا مجموعة متنوعة من أنظمة الدفاع الجوي الغربية الأكثر حداثة. لم تواجه شركة Rychag ، حتى الآن ، على الأقل في معظم الحالات ، سوى أنظمة الحقبة السوفيتية المألوفة جدًا لمصمميها. لذا ، فإن فكرة أنها ستؤدي بشكل أفضل أو حتى مشابه ضد الأنظمة الغربية المتقدمة هي فكرة مستبعدة للغاية.

نظرًا لأن الحرب البرية تصبح أكثر صعوبة بالنسبة للروس ، حيث تحقق أوكرانيا مكاسب في مناطق مختلفة ، فمن المرجح أن تصبح الحاجة إلى توفير وسائل لقمع الدفاعات الجوية الأوكرانية أكبر بالنسبة للمعتدي.
 
التعديل الأخير:

Falcon8

خبراء المنتدى
إنضم
Jul 11, 2020
المشاركات
4,509
مستوى التفاعل
4,831
موضوع شيق
 
إنضم
May 5, 2020
المشاركات
9,728
مستوى التفاعل
13,285
معرض "ماكس 2021" الجوي تم عرض وسيلة روسية للحرب الإلكترونية مخصصة للتصدير.
وتعرف هذه الوسيلة باسم "ريتشاغ- أ في". واسم نسختها المخصصة للتصدير "ريتشاغ-أ في- أ"، وتحملها مروحية "مي8-إم تي بي إر1".
وتوكل إليها مهمة حماية الطائرات والمنشآت الأرضية من وسائل الهجوم الجوي المعادية. وتقوم وسيلة "ريتشاغ" بإبطال مفعول وسائل الهجوم والدفاع الجوي بواسطة التشويش الإلكتروني.
فمثلا، تستطيع وسيلة "ريتشاغ" التي تحملها المروحية أن "تُسكت" رادارات العدو ووسائط الدفاع الجوي الأخرى أثناء قيام طائرات القوات الصديقة بمهاجمة العدو كما تستطيع أن تحمي قاذفات القنابل من هجوم مقاتلات العدو. وتستطيع "ريتشاغ- أ في- أ" إبطال مفعول 8 أجهزة رادار في آن واحد.
وذكرت صحيفة "روسيسكايا غازيتا" أن روسيا بدأت تزود جيشها بوسائل "ريتشاغ- أ في" في عام 2015، وهي مصنوعة من مواد روسية فقط، ولا يوجد لها مثيل في العالم. ويمكن وضعها في المروحية والطائرة والسفينة والسيارة والمنشأة الأرضية الثابتة.
ولا يقتصر تأثير "ريتشاغ- أ في" في إبطال مفعول وسائل العدو الإلكترونية فحسب، بل تستطيع أيضا أن تعمل كرادار لكشف مصادر العدو للموجات الكهرومغناطيسية.
 
إنضم
May 5, 2020
المشاركات
9,728
مستوى التفاعل
13,285
مروحية Mi-8MTPR-1 Rychag الروسية للحرب الإلكترونية في أوكرانيا

نوع واحد متخصص وغير معروف من طائرات الهليكوبتر يقود الحرب الإلكترونية للقوات الجوية الروسية في أوكرانيا.


خوض معركة خاسرة؟


بالنسبة لنجاح الطائرة Mi-8MTPR-1 Rychag في الحرب الجارية في أوكرانيا ، فهذا أمر غير مؤكد أيضًا. يتوفر عدد قليل جدًا من الحسابات ، إن وجدت ، بخلاف مقاطع الفيديو من القنوات الرسمية لوزارة الدفاع. في واحدة من هذه ، يلاحظ الشخص الذي تمت مقابلته: "من الصعب الحكم على جودة عملنا. كل ما نعرفه هو أنه إذا عادت الطائرات ، فهذا يعني أننا قمنا بعملنا بشكل صحيح ، وكان ذلك فعالاً ".

مشاهدة المرفق 16272

ومع ذلك ، بالنظر إلى الخسائر الفادحة المستمرة التي تلحق بالطيران التكتيكي والجيش الروسي ، يمكن اعتبار Mi-8MTPR-1 غير فعال بشكل عام ، على الأقل من حيث الصورة الأكبر للحرب الجوية. بشكل عام ، يبدو أن قدرات الحرب الإلكترونية الواسعة النطاق لروسيا كانت لها نتائج متباينة للغاية في الحرب حتى الآن ، كما يمكنك أن تقرأ عنها في مقالنا المتعمق حول هذا الموضوع.

إذا كان نظام Rychag يوفر درجة مفيدة من الحماية للطائرات الأخرى وربما أيضًا للقوات على الأرض ، فمن المحتمل أن يتحقق ذلك على قطاعات محدودة فقط من ساحة المعركة. من ناحية أخرى ، رأينا الكثير من الأدلة على وجود طائرات ومروحيات تكتيكية روسية (وأوكرانية) تعمل على مستويات منخفضة للغاية ، لتجنب تدمير أنظمة الدفاع الجوي متوسطة وطويلة المدى. وهذا بدوره يقودهم إلى مناطق الاشتباك لأنظمة الدفاع الجوي قصيرة المدى ، بما في ذلك الصواريخ المحمولة على الكتف والمدفعية المضادة للطائرات ذاتية الدفع. ضد مثل هذه التهديدات ، والتي تعتمد عادةً على الأشعة تحت الحمراء أو حتى توجيه الرجل في الحلقة ، فإن Mi-8MTPR-1 ليس له قيمة مباشرة. ستزداد المشكلة فقط عندما تتلقى أوكرانيا مجموعة متنوعة من أنظمة الدفاع الجوي الغربية الأكثر حداثة. لم تواجه شركة Rychag ، حتى الآن ، على الأقل في معظم الحالات ، سوى أنظمة الحقبة السوفيتية المألوفة جدًا لمصمميها. لذا ، فإن فكرة أنها ستؤدي بشكل أفضل أو حتى مشابه ضد الأنظمة الغربية المتقدمة هي فكرة مستبعدة للغاية.

نظرًا لأن الحرب البرية تصبح أكثر صعوبة بالنسبة للروس ، حيث تحقق أوكرانيا مكاسب في مناطق مختلفة ، فمن المرجح أن تصبح الحاجة إلى توفير وسائل لقمع الدفاعات الجوية الأوكرانية أكبر بالنسبة للمعتدي.

الكلام في نهاية الموضوع غير صحيح فهذه المنظومة مخصصة لصواريخ سام الموجهة بالرادار وليس لها علاقة بالصواريخ الحرارية علما بان معظم الخسائر الروسية كانت بصواريخ حرارية وسقوط عدد من الطائرات بصواريخ رادارية لو حصل فهذا ايضا لا يعني عدم فاعليتها مقارنة باعداد منظومات بوك وس-300 المنتشرة
 

محمد

طاقم الإدارة
مشرف عام
إنضم
May 25, 2020
المشاركات
3,768
مستوى التفاعل
3,963
الكلام في نهاية الموضوع غير صحيح فهذه المنظومة مخصصة لصواريخ سام الموجهة بالرادار وليس لها علاقة بالصواريخ الحرارية علما بان معظم الخسائر الروسية كانت بصواريخ حرارية وسقوط عدد من الطائرات بصواريخ رادارية لو حصل فهذا ايضا لا يعني عدم فاعليتها مقارنة باعداد منظومات بوك وس-300 المنتشرة
المشكلة ان الاعداد قليلة جدا فكيف سيكون لها فاعلية ضد كل تلك الانظمة سواء شرقية او غربية
 
إنضم
May 5, 2020
المشاركات
9,728
مستوى التفاعل
13,285
المشكلة ان الاعداد قليلة جدا فكيف سيكون لها فاعلية ضد كل تلك الانظمة سواء شرقية او غربية

هذا النوع من الانظمة يعمل ضد مجموعة من الرادارات والانظمة وليس ضد رادار او منظومة واحدة .........طبعا هو ليس بديل للانظمة المحمولة بالجو على المقاتلات او الطائرات المخصصة للحرب الالكترونية
 

F22

الادارة
مشرف عام
إنضم
May 4, 2020
المشاركات
15,182
مستوى التفاعل
11,077
1666942919863.png
 

الاعضاء الذين يشاهدون الموضوع (المجموع: 1, الاعضاء: 0,الزوار: 1)

أعلى