طائرة الانذار المبكر الروسيه A100

Tamer tiger

عضو مميز
إنضم
Jun 10, 2021
المشاركات
840
مستوى التفاعل
1,699
طائرات Beriev А-100 المحمولة جوا للإنذار المبكر والتحكم (AEW & C)
Beriev А-100 هي طائرة إنذار وتحكم مبكر محمولة جواً ذات محركين (AEW & C) تم تطويرها على أساس هيكل طائرة النقل العسكرية Il-76MD-90A (Il-476) ، والتي صممها مجمع إليوشن للطيران وصُنعت بواسطة Aviastar-SP.

Beriev А-100 هي طائرة إنذار وتحكم مبكر محمولة جواً ذات محركين (AEW & C) تم تطويرها على أساس هيكل طائرة النقل العسكرية Il-76MD-90A (Il-476) ، والتي صممها مجمع إليوشن للطيران وصُنعت بواسطة Aviastar-SP.
1628945296908.png
سيتم استخدام الطائرة الجديدة من قبل القوات الجوية الروسية لاكتشاف وتتبع الأهداف المحمولة جواً وبراً وبحراً على مسافات طويلة. ويمكنه أيضًا توفير الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع والقيادة والسيطرة المحمولة جواً للطائرات المقاتلة والهجومية في مهام الهجوم جوًا أو جوًا.

قامت A-100 AEW & C بأول رحلة لها في نوفمبر 2017. ومن المقرر أن يتم تسليمها في عام 2020 ، ستحل طائرة المراقبة والاستهداف بالرادار متعددة الوظائف الجديدة محل الطائرات القديمة A-50 و A-50U.

تفاصيل تطوير طائرة Beriev А-100 AEW & C
تم بناء الطائرة А-100 من قبل شركة صناعة الطائرات الروسية Beriev Aircraft Company بالتعاون مع Radio Engineering Concern Vega ، في إطار برنامج التسلح الحكومي للاتحاد الروسي.

حصلت إليوشن على عقد من وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي لنقل ما يصل إلى 39 طائرة من طراز Il-76MD-90A مقابل 140 مليار روبل روسي (4.46 مليار دولار) في أكتوبر 2012.

تم إنشاء النموذج الأولي А-100 ، المسمى A-100LL ، بواسطة Beriev على أساس A-50. تم إجراء أول رحلة لطائرة A-100LL في أكتوبر 2016. وأجرى النموذج الأولي المزود بنظام مراقبة الرادار والتوجيه أول اختبار طيران في أبريل 2017.
1628945549748.png
نموذج مصغر للطائرة شارك في معرض الجيش 2016 الذي أقيم في موسكو ، روسيا ، في سبتمبر 2016.

تعتبر طائرة А-100 أكثر كفاءة بثلاث مرات من سابقتها وهي مزودة بملاحة وإلكترونيات طيران حديثة وأنظمة دفع جديدة ونظام وقود متقدم. إنه مصمم لتقديم أداء ديناميكي هوائي متفوق

تفاصيل نظام رادار Beriev А-100 AEW & C
تشتمل قبة الرادار المستديرة المثبتة على دعامتين فوق جسم الطائرة على رادار Premier 476 ثنائي النطاق ومتعدد المواضع والنشط الممسوح ضوئيًا إلكترونيًا (AESA) مع اثنين من هوائيات الصفيف المرحلية الدوارة التي تنتجها شركة Vega.

يمكن لرادارات الصفيف المرحلي أن تقوم بمسح المحمل الميكانيكي ومسح الطور العمودي الإلكتروني النشط لتوفير زاوية تغطية أوسع. يتم توجيه حزمة الرادار إلكترونيًا بزاوية ارتفاع ، بينما تتحقق زاوية السمت من خلال الدوران الميكانيكي للقبة.

مع وقت دوران يبلغ خمس ثوانٍ ، تعمل مجموعة AESA على تحسين قدرة الرادار على تتبع الأهداف السريعة المناورة.

ستساعد رادارات المراقبة البانورامية وأنظمة الكمبيوتر الحديثة على متن الطائرة في تحديد وكشف واكتساب الأهداف الجوية في ثلاثة محاور على مسافة 600 كيلومتر والأهداف السطحية على مسافة 400 كيلومتر.

يشتمل نظام التوجيه والتحذير بالرادار المحمول جواً أيضًا على هوية صديق أو عدو (IFF) ومعدات اتصال لاسلكي وكمبيوتر رقمي. يتم نقل بيانات الهدف إلى مواقع قيادة الصواريخ باستخدام رابط راديو القيادة لتوجيه الصواريخ المضادة للطائرات .

قمرة القيادة وإلكترونيات الطيران

تم تجهيز طائرة Beriev А-100 AEW & C بقمرة قيادة زجاجية تضم مجموعة من الجيل الجديد من أنظمة الملاحة والتحكم الرقمية التي تنتجها شركة KRET.

"مع وقت دوران يبلغ خمس ثوانٍ ، تعمل مصفوفة AESA على تحسين قدرة الرادار على تتبع الأهداف السريعة المناورة."
تشمل الأنظمة نظام الملاحة بالقصور الذاتي BINS-SP-2 ، ونظام التحكم التلقائي في الطيران ، وأجهزة الرؤية الليلية ، والمعدات المستهدفة ، ونظام حوسبة الملاحة الرقمية.

يسمح نظام إلكترونيات الطيران للطائرة بالحصول على الأهداف الثابتة والمتحركة وتعيينها وتتبعها في الوضعين التلقائي واليدوي مع زيادة سلامة الطيران.

يتم استخدام أحدث أجهزة الجيروسكوب بالليزر ومقاييس تسارع الكوارتز لتحديد موضع الطائرة.

تسمح المعدات بتحديد إحداثيات موقع الطائرة ومعلمات سفر الطائرة في الوضع المستقل.

أنظمة الإجراءات المضادة
تم تركيب أنظمة الاستخبارات الإلكترونية (ELINT) والحرب الإلكترونية (EW) على طائرة A-100 لتوفير الحماية من أسلحة العدو.

دفع وأداء طائرات А-100 AEW & C
يتم تشغيل طائرة سلاح الجو الروسي من طراز А-100 AEW & C بواسطة زوج من محركات PS-90A-76 الحديثة ، والتي تعمل على تطوير قوة دفع تبلغ 3500 كجم لكل منهما. يوفر المحرك قدرة مناورة محسنة على طائرات Il-76MD-90A ، مع تقليل تكاليف التشغيل.


ملخص الخصائص العامة:

  • الطول: 46.59 م (152 قدمًا 10 بوصات)
  • باع الجناح: 50.5 م (165 قدم 8 بوصات)
  • الارتفاع: 14.76 م (48 قدم 5 بوصات)
  • مساحة الجناح: 300 م 2 (3200 قدم مربع)
  • المحرك: 4 × Aviadvigatel PS-90-76 محركات توربينية ، 142 كيلو نيوتن (32000 رطل-قدم) لكل منهما [7]
أداء
  • السرعة القصوى: 900 كم / ساعة (560 ميل في الساعة ، 490 عقدة)
  • السرعة القصوى: ماخ 0.82
 
إنضم
Jul 20, 2021
المشاركات
55
مستوى التفاعل
58
زوج منها للطيران الروسي لمصر والجزائر والمغرب
 

yf22

Ahmed Helmy
عضو مميز
إنضم
May 10, 2020
المشاركات
649
مستوى التفاعل
1,719
صور من الداخل

0_847a2_7d2ca27d_XXXL

0_847a1_5a175c19_XL.jpg
 

echo11

الادارة
طاقم الإدارة
إنضم
May 4, 2020
المشاركات
7,093
مستوى التفاعل
7,337

الاعضاء الذين يشاهدون الموضوع (المجموع: 1, الاعضاء: 0,الزوار: 1)

أعلى