تقرير حاملة الطائرات الصينية الثالثة تبدأ في الظهور

ANGMAR

مشرف عام
طاقم الإدارة
مشرف عام
إنضم
Jan 18, 2021
المشاركات
1,431
مستوى التفاعل
2,324
type-003.jpeg

تكشف صور الأقمار الصناعية التجارية الأخيرة أن الصين قد أحرزت تقدمًا كبيرًا في بناء حاملة طائراتها الثالثة ، والمعروفة باسم Type 003. ومن المقرر أن تصبح السفينة أكبر مركبة سطحية في بحرية جيش التحرير الشعبي الصيني وتزيد بشكل كبير القدرات البحرية للصين.

كان العمل على TYPE 003قيد التنفيذ في حوض بناء السفن Jiangnan في شنغهاي منذ أواخر عام 2018 على الأقل. على مدار الأشهر العديدة الماضية ، تم تجميع المكونات الجاهزة من بدن السفينة. تُظهر صور القمر الصناعي المأخوذة من 30 مايو 2021 أن سطح الحاملة قد اكتمل جزئيًا الآن. بينما لا يزال هناك الكثير الذي يتعين القيام به ، فإن التحليل الدقيق لحالة TYPE 003 يقدم رؤى أساسية حول تكوينها.

https://csis-website-prod.s3.amazonaws.com/s3fs-public/210615_Funnaiole_Bermudez_JiangnanShipyard1_MOBILE_WARE؟FmjU8oD3SFYvS6mtM24QH_kznRhXvk25

سوف تكون حاملة الطائرات الثالثة للصين أكبر بكثير من سابقاتها، لياونينغ و شاندونغ ، والتي ان يصل طولها الى 304.5 مترا في الطول. قدرت التقييمات السابقة للحاملة بواسطة CSIS أبعاد خط المياه بحوالي 300 متر في الطول وعرض 40 مترًا. مع بداية ظهور شكل سطح الحاملة ، زاد الطول الإجمالي للسفينة إلى حوالي 315 مترًا ، واتسع عرضها في أوسع نقطة إلى 74 مترًا.

ستستمر النوع 003 في النمو مع تقدم العمل. ربما تكون أفضل مقارنة للحجم هي فئة حاملات الطائرات من طراز Kitty Hawk ، والتي كانت البحرية الأمريكية تديرها من الستينيات حتى العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، والتي يبلغ طول خط المياه فيها حوالي 300 متر وطولها الإجمالي ما يقرب من 324 مترًا.

بالإضافة إلى كونه أكبر من سابقاته ، من المتوقع على نطاق واسع أن يتميز الطراز 003 بسطح طيران مسطح مع نظام "الإقلاع بمساعدة المنجنيق ". سيكون هذا بمثابة ترقية رئيسية من نظام نمط القفز على الجليد الأقل تقدمًا المستخدم في الحاملتين السابقتين Liaoning و Shandong . سيمكن استخدام المنجنيق الحاملة الجديدة من إطلاق طائرات ثابتة الجناحين بحمولات أثقل ومزيدًا من الوقود ، بالإضافة إلى طائرات أكبر ذات نسبة دفع إلى وزن أقل.

تعمل معظم أنظمة CATOBAR على البخار ، ولكن هذا بدأ يتغير. تستخدم حاملات الطائرات الجديدة من فئة جيرالد آر فورد التابعة للبحرية الأمريكية نظام إطلاق الطائرات الكهرومغناطيسي ( EMALS ) الذي يتيح الإقلاع بشكل أسرع وتقليل الصيانة وزيادة كفاءة الطاقة. تشير الشائعات إلى أن الصين تعتزم تخطي المنجنيق البخارية من خلال تجهيز الحاملة الجديدة بنظام على غرار EMALS. من المحتمل أن يكون القرار بشأن نوع المنجنيق الذي سيتم استخدامه قد تم اتخاذه منذ سنوات ؛ وبينما يظل استخدام نظام من نوع EMALS غير مؤكد ، فإن تغيير المسار سيؤدي إلى تحديات وتأخيرات كبيرة.

الحجم المتزايد للحاملة الجديدة مقترنًا بنظام إطلاق محسّن يفتح الباب أمام جناح هوائي أكبر وأكثر تنوعًا. في حين أن الأمر سيستغرق عامين قبل أن تجد الطائرات موطنها على النوع 003 ، إلا أن الجناح الجوي قد يشمل طائرات الإنذار المبكر والتحكم (AEW & C) المحمولة جواً ، مثل KJ-600 . إذا تحقق ذلك ، فمن شأنه أن يعزز بشكل كبير إدراك خطة للأوضاع وقدرات القتال.

ومن المتوقع أيضًا أن تستفيد من جزيرة مطورة - هيكل برج يضم مركز القيادة لعمليات سطح الطيران ، جنبًا إلى جنب مع الرادار ومعدات الاتصالات. بالمقارنة مع Shandong ، من المحتمل أن يحتوي النوع 003 على جزيرة أصغر ، مما سيوفر عقارات مهمة على سطح الطيران. في صور الأقمار الصناعية من 30 مايو 2021 ، يمكن رؤية جزء من الجزيرة بالقرب من السفينة ، محشورًا بين ملجئين بيئيين متحركين. تؤكد الصور الجوية المنخفضة الارتفاع لحوض بناء السفن في جيانغنان من يونيو على وجود الجزيرة في جيانغنان.

https://csis-website-prod.s3.amazonaws.com/s3fs-public/210615_Funnaiole_Bermudez_JiangnanShipyard2_MOBILE_War؟rEngcW_13k_0c5AId8wpWFmXYLQeTOXZ

تبقى الأسئلة حول عدد وحجم مصاعد الطائرات على الحاملة الجديدة التي تنقل الطائرات بين حجرة الحظيرة الداخلية وسطح الطيران ، ضرورية لعمليات الطيران. تشير صور الأقمار الصناعية التي تم تقييمها بواسطة CSIS والصور منخفضة الارتفاع المتداولة على وسائل التواصل الاجتماعي إلى أنه سيتم تكوين TYPE 003 بمصعدين للطائرة على الجانب الأيمن ، على غرار Shandong . ومع ذلك ، يُقدر أن المصاعد الموجودة في TYPE 003 أكبر ، مما قد يسمح لها برفع طائرتين في وقت واحد. مثل حاملة الطائرات الفرنسية شارل ديغول التي تحوي اثنين من المصاعد و الحاملة جيرالد فورد الولايات المتحدة لها ثلاثة مصاعد، كلها قادرة على رفع طائرتين في نفس الوقت.

مثل الحاملات السابقة ، سيتم تشغيل TYPE 003 بشكل تقليدي ، لكن العديد من المراقبين يتوقعون أن تطور الصين حاملات تعمل بالطاقة النووية في نهاية المطاف. مثل هذه الخطوة ستضع الصين على قدم المساواة مع الولايات المتحدة وفرنسا ، وهما الدولتان الوحيدتان اللتان تمتلكان حاليًا حاملات تعمل بالطاقة النووية.

https://csis-website-prod.s3.amazonaws.com/s3fs-public/210615_Funnaiole_Bermudez_JiangnanShipyard3_MOBILE_WARE؟qSesNwQ7BVsTdUbi9RG9QcN_bKhH7jxU

لا يمكن تأكيد العديد من تفاصيل TYPE 003 حتى يتم إحراز تقدم إضافي. تظل الفتحات الكبيرة في وسط السفينة ، مما يسمح للعمال بتحريك المكونات داخل هيكل السفينة وفي غرف المحرك الأمامية والخلفية. كما أن العديد من عناصر رعاة سطح السفينة ، والتي تظهر على جوانب السفينة ، لم تنته بعد. باتجاه مقدمة السفينة ، لم يتم وضع الطبقة العليا من سطح الطائرة بعد. تُظهر صور الأقمار الصناعية العديد من مكونات سطح الطيران وهيكل الدعم للجزيرة تم وضعها بالقرب من السفينة وسيتم وضعها قريبًا في مكانها.

بمجرد تجميع السطح بشكل أكبر ، من المحتمل أن يتم استخدام الرافعتين العمريتين الكبيرتين في الحوض الجاف لرفع مكونات الجزيرة على السطح. سيستمر العمل لعدة أشهر ، وربما لفترة أطول ، قبل غمر الحوض الجاف بالمياه وإطلاق السفينة. إذا تقدم العمل على الناقل الثالث بنفس وتيرة بناء Shandong تقريبًا ، فقد لا يتم إطلاق TYPE 003 حتى عام 2022. بعد الإطلاق ، سوف تمر عدة سنوات قبل أن يتم تجهيز السفينة بالكامل ، وتنتهي من التجارب البحرية ،

عندما يدخل Type 003 الخدمة في النهاية ، سيكون إضافة هائلة إلى البحرية الصينية ويسمح لها بإبراز قوتها بشكل أكثر فعالية في المحيطين الهندي والهادئ.
المصدر
 
إنضم
May 5, 2020
المشاركات
11,492
مستوى التفاعل
14,117
أثارت حاملة الطائرات الصينية الجديدة اهتمام الخبراء ووسائل الإعلام حول العالم، بسبب الغموض الكبير الذي يلف عملية تصنيعها، بالإضافة إلى التصاميم المختلفة، بالرغم من أن حجمها يقارب حجم مثيلتها الأمريكية من الفئة الأكبر.

وتعمل بكين على إنشاء حاملة الطائرات الجديدة حاليا في مدينة شنغهاي، حيث تمثل حاملات الطائرات أولوية استراتيجية للبحرية الرائدة في الوقت الحالي بالنسبة للصين والدول العظمى.


وبالرغم من أن جميع دول العالم تحاول تطوير حاملات طائرات جديدة، إلا أنه لا توجد في أي قوة قادة على جمع القدرات الإنشائية التي تستطيع الصين جمعها.

وبحسب المقال المفصل المنشور في مجلة "navalnews" المتخصصة بأخبار المدات العسكرية البحرية والسفن، والذي حمل عنوان (مقارنة بين حالة الطائرات الصينية الجديدة والأمريكية) تقوم البحرية الصينية بإنشاء حامة طائرات عملاقة تحمل اسم (Type-003)، ستنقل القوات البحرية الصينية إلى فئة جديدة متقدمة.
حاملة "فائقة القدرة وغامضة"
بحسب المقال، فإنه على الرغم من ندرة المعلومات والبيانات حول حاملة الطائرات الجديدة إلا أنه يجب الاعتراف بأن هذا العمل بمثابة "ناقل فائق" للقوات العسكرية الصينية.

وكشفت الأقمار الصناعية التابعة لشركة "Kompsat"، عبر قمر "Shadowbreak Inti"، عن قياس حجم الحاملة وطريقة تخطيط بنائها، الأمر الذي سمح بإجراء مقارنة عامة عالية المستوى مع فئة فورد الأمريكية.
وتظهر الصور أبعاد السفينة العملاقة حيث يبلغ طوله حاملة الطائرات الجديدة حوالي 320 مترًا (1050 قدمًا). هذا أقصر بحوالي 13 مترًا (43 قدمًا) من فورد كلاس. وهو فارق بسيط جدا بالنسبة لحجمها الهائل.
وتحتوي السفينة الصينية على سطح طيران أضيق، ومع ذلك، فإن عرضها يبلغ حوالي 73 مترًا (240 قدمًا) مشابهًا جدًا للناقلات السابقة من النوع 001 والنوع 002.

وبحسب المقال، قد تكون هناك أسباب لوجستية لذلك، مثل أحجام الأحواض الجافة. أو قد يكون الأمر ببساطة أن المخططين الصينيين كانوا سعداء بعرض وأداء الناقلات الحالية المتوفرة في الخدمة.

قاذف طائرات "مقلاع" كهرومغناطيسي

الخطوة الرئيسية للتغيير على الناقلات الحالية تكمن في كيفية إطلاق الطائرات. حيث تستخدم الحاملات السابقة تقنية "CATOBAR" وهي تقنية الإقلاع بمساعدة المنجنيق (حبل مزود يقذف الطائرة عن طريق ضغط البخار وهي طرق قديمة).
لكن الخبراء يقدرون أن الحاملة الجديدة تستخدم نظام إطلاق الطائرات الكهرومغناطيسي (EMALS) بدلاً من المنجنيق البخاري أو العادي، وهذه تقنية متطورة يقال إنها معتمدة في حاملة "فورد كلاس الأمريكية"، والتي واجهت بعض المشاكل لكن "يجب ألا نفترض أن الصينيين سيواجهون نفس المشاكل التي واجهتها الأمريكية".
E5Pca1AVkAEDiJV

وتحتوي الحاملة الجديدة على 3 مقالع؛ اثنتان على القوس وواحد في وضعية الخصر، بعكس الأمريكية التي تمتلك 4.
مصعدان للطائرات
وفرت الحاملة الصينية مصعدان لرفع الطائرات، كلاهما مستطيل وعلى الجانب الأيمن من سطح الطيران. ربما بسبب الجزيرة الأكبر التي تقع بينهما (على عكس فورد كلاس حيث توجد في المؤخرة وتمتلك 3 مصاعد)، فإن المصعد الأمامي قريب جدًا من المقاليع.

مساحة أكبر للاستخدام
نوه المصدر إلى أنه يجب أن يكون للحاملة الصينية مساحة كبيرة قابلة للاستخدام على سطحها بفضل عدد المصاعد الأقل من نظيرتها الأمريكية.

وأكد المقال أنه يجب عدم نكران أن الحاملة الجديدة ستكون كبيرة جدا وقوية للغاية، وبالرغم من أن الصين لا تمتلك الخبرة الكبيرة من ناحية صناعة حاملات الطائرات، إلا أنها تكتسبها بسرعة كبيرة، وأثبتت في آخر 10 سنوات أنها نجحت بذلك.
dSozS9lo
 

F22

الادارة
مشرف عام
إنضم
May 4, 2020
المشاركات
18,672
مستوى التفاعل
12,467
ع

عضو محذوف 355

Guest
ليس فقط الحاملة.. لديهم سرعة كبيرة في انتاج القطع البحرية...
فيه عدد كبير من المدمرات يتم تصنيعها في نفس الترسانه بالعشرات لا اعلم كيف هي فعلا الصين تسابق الزمن بس اول مره اشوف سرعه بناء بهذه الطريقة تفتكر ده بناء حربي مثل ما حدث في الحرب العالمية الثانية
 

echo11

الادارة
طاقم الإدارة
إنضم
May 4, 2020
المشاركات
7,093
مستوى التفاعل
7,337
فيه عدد كبير من المدمرات يتم تصنيعها في نفس الترسانه بالعشرات لا اعلم كيف هي فعلا الصين تسابق الزمن بس اول مره اشوف سرعه بناء بهذه الطريقة تفتكر ده بناء حربي مثل ما حدث في الحرب العالمية الثانية

نعم هو تخطيط واستعداد لمعركة محتمله مع الغرب
 
إنضم
Jan 31, 2021
المشاركات
79
مستوى التفاعل
157
يخرب بيتهم مقارنتها بحاملة طائرات من ستينات القرن الماضي أمر عجيب
ياجبروتك ياأمريكا
ولن يحاولوا حتى تقليد النموذج العسكرى الأميركى المعتمد على السيطرة البحرية الهائلة ، الإتصال الجغرافى للصين يجعل قصتها كقوة عسكرية قصة مختلفة تماماً عن الأميركيين
 
ع

عضو محذوف 355

Guest
ولن يحاولوا حتى تقليد النموذج العسكرى الأميركى المعتمد على السيطرة البحرية الهائلة ، الإتصال الجغرافى للصين يجعل قصتها كقوة عسكرية قصة مختلفة تماماً عن الأميركيين
صدقني شوفت صوره مذهله لموقع الترسانه تخيل عشرات المدمرات البحريه هتخلص يتزامن واحد مع الحامله معرفتش اعد صراحه اي حد نازل شنغهاي بطيران هيشوف الكلام ده بعينه حاجه كبيره فعلا وخصوصا هذه الحامله لها امال واعده لما بخصوص الطيران j11 فيه نسخه جديده يتم تجربتها ده غير j20 النسخه البحريه الصين ناويه علي تايوان أشباه الموصلات هتجنن الصين
 

أركــــــان حــــــــــرب

卂卄爪乇刀
عضو مجلس الادارة
إنضم
Jul 9, 2020
المشاركات
411
مستوى التفاعل
836
امة عاملة

مصنع الارض

العالم كله يعلم ذلك قدرة على الانجاز تفوق الوصف بمعدلات زمن الحرب ونحن فى حالة سلم بما بالنا لو فعلل هناك حالة حرب.

استراتيجية الصين فى الاساء استراتيجية هادئة بتتزايد بمعدلات مقبولة فقط بمقارنتها بالعقد الماضى التقدم مهول.

انتها زمن السرقة والتقليد الصينى وسنرى عصر الابتكارات .

يتبلور قطب عالمى جبار

انظروا لتحركات امريكا على الكوكب وسنعلم ان الاجابة الصين
 
إنضم
May 5, 2020
المشاركات
11,492
مستوى التفاعل
14,117
صوره تم التقاطها للعمل في حامله الطائرات الصينيه Type 003 الحامله الثالثه ومتوقع إنزال هذه الحامله الي الماء نهايه هذا العام
السرعه في صناعه البحريه الصينيه رهيبه


218311778_5759851907419944_7615702041721286379_n.jpg
 
إنضم
May 5, 2020
المشاركات
11,492
مستوى التفاعل
14,117
صوره تم التقاطها للعمل في حامله الطائرات الصينيه Type 003 الحامله الثالثه ومتوقع إنزال هذه الحامله الي الماء نهايه هذا العام
السرعه في صناعه البحريه الصينيه رهيبه


218311778_5759851907419944_7615702041721286379_n.jpg
 

echo11

الادارة
طاقم الإدارة
إنضم
May 4, 2020
المشاركات
7,093
مستوى التفاعل
7,337
"الإقلاع الكهرومغناطيسي".. حاملة طائرات صينية بقدرات خارقة

أرشيفية.. حاملة الطائرات الصينية لياونينغ

أرشيفية.. حاملة الطائرات الصينية لياونينغ
لا تزال هناك العديد من المعلومات غير المعروفة عن حاملة الطائرات الصينية الجديدة "تايب 003"، بينما تطرح المقارنات المبدئية بينها وبين الطرازات الأميركية نفسها في مختلف التفاصيل المعلنة عن حجم وقوة الحاملة الصينية الثالثة، التي تأتي ترجمة لاستراتيجية طموحة تتبناها بكين لتطوير قواتها، وتعزيز الأسطول البحري المتطور تكنولوجيا.

في شهر يوليو من عام 2019 أعلنت الصين عن استراتيجيتها للدفاع الوطني الهادفة لتعزيز قواتها العسكرية وبناء جيش حديث ومتطور من الناحية التكنولوجية، وبالاعتماد على الذكاء الاصطناعي.

وبينما تولي الاستراتيجية اهتماما بتعزيز القدرات البحرية، وبعد أن نجحت بكين في بناء أول حاملة طائرات من التصنيع المحلي، والتي دخلت الخدمة في 2019، تخطط الصين لامتلاك 6 حاملات طائرات بحلول عام 2035.
وتعمل في الخدمة حاليا ضمن القوات البحرية الصينية، حاملتا طائرات من النوع متوسط الحجم (لياونينغ التي دخلت الخدمة في 2012، وشاندونغ التي دخلت الخدمة في 2019).
مواصفات Type-003
وتعمل الصين على بناء حاملة الطائرات الجديدة (الثالثة في البحرية الصينية، والثانية من تصنيع محلي بالكامل)، وذلك في مدينة شنغهاي (عاصمة البلاد الاقتصادية)، ضمن أولويات بكين لإطلاق حاملات الطائرات لتعزيز القدرات البحرية، اتساقا مع نهج القوى العظمى حول العالم وفي مواجهة التهديدات المختلفة.
وفيما يثار غموض حول "حاملة الطائرات الصينية الجديدة" ومواصفاتها، نشر موقع navalnews المتخصص في الشؤون العسكرية تقريرا مستندا إلى البيانات التي يظهرها القمر الاصطناعي Shadowbreak Inti التابع لشركة Kompsat، تحدث عن المواصفات الأولية لحاملة الطائرات الصينية الجديدة، رغم التكتم الصيني على المعلومات الرسمية حتى الآن.
وطبقا للبيانات التي تم رصدها، فإن طول حاملة الطائرات الصينية الثالثة (المرتقبة) يصل إلى 320 مترا (أكبر بخمسة أمتار فقط من حاملة الطائرات الصينية الثانية شاندونغ، لكنها في الوقت نفسه أقصر من حاملة الطائرات الأميركية الشهيرة من طراز فورد بـ 13 مترا فقط).
ويصل عرضها إلى نحو 73 مترا (مساو تقريبا لعرض حاملة الطائرات شاندونغ المصنعة في الصين والتي يصل عرضها إلى 75 مترا).
الميزة الأهم التي سلط التقرير الضوء عليها مرتبطة بنظام إطلاق الطائرات "المختلف عن الحاملتين السابقتين"، إذ تعتمد حاملة الطائرات الثالثة Type-003 على الإقلاع الكهرومغناطيسي، عبر 3 منصات، على خطى حاملة الطائرات الأميركية من طراز فورد، بدلا من المنجنيق البخاري، مما يؤدي إلى معدل إطلاق أسرع، وسط توقعات بأن تواجه بكين مشاكل مرتبطة بذلك النمط، واجهتها سابقا الولايات المتحدة.
وتمتلك Type-003 مصعدين للطائرات على الجهة اليمنى من سطحها، وتتفوق "فورد" بثلاثة مصاعد في المؤخرة.
أخبار ذات صلة



الطراز الجديد لحاملات الطائرات الصينية، وصفه التقرير بأنه "قريب جدا -من حيث الحجم- من حاملات البحرية الأميركية"، لافتا إلى أنه "يمكن وصف الطراز الجديد بأنه ناقل فائق".
وذكر التقرير أن حاملة الطائرات الثالثة Type-003 ستكون حاملة كبيرة جدا، ولكن قد تتأخر قليلا بسبب بعض خيارات التصميم، مشيرا في الوقت نفسه إلى أن بكين تكتسب الخبرة المرتبطة ببناء حاملات الطائرة بسرعة كبيرة، وتستثمر بشكل جيد في إنجاحها.
الحاملة "لياونينغ"
"لياونينغ" هي حاملة الطائرات الأولى في الصين، ودخلت الخدمة عام 2012، وتم بناؤها على أساس الطراد السوفيتي (فارياغ) الذي اشترته بكين من أوكرانيا في العام 1998.
وتبلغ حمولة حاملة الطائرات التي تم بناؤها على هيكل سوفيتي سابق، ما يصل إلى 57 ألف طن، والإزاحة الكاملة 67 ألف طن، ويمكنها أن تقل 50 طائرة.
وتستخدم "لياونينغ" في البحوث العلمية والتدريبات العسكرية، كما تسهم في تنفيذ استراتيجية التنمية في بكين.
وتمتلك حاملة الطائرات قوة نارية فائقة، كما يمكنها أن تعمل دون الحاجة لسفن داعمة أخرى، وهي مسلحة بصواريخ مضادة للسفن إضافة إلى صواريخ مجنحة.
 

محمد

طاقم الإدارة
مشرف عام
إنضم
May 25, 2020
المشاركات
3,766
مستوى التفاعل
3,988
تظهر صور الأقمار الصناعية حاملة الطائرات الصينية الجديدة تتحد بسرعة وتكشف المزيد عن تصميمها

حققت الصين تقدمًا كبيرًا في أحدث حاملة طائرات لها في الأسابيع الأخيرة ، وفقًا لتحليل لأحدث صور الأقمار الصناعية. أظهرت صور الأقمار الصناعية عالية الدقة التي التقطتها شركة Maxar Technologies في مايو وحلها خبراء في مركز الدراسات الاستراتيجية والدولية ، أن شركة النقل تتشكل في حوض بناء السفن Jiangnan في شنغهاي ، ولكن لا يزال هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به.

1626879593701.png

صورة أقمار صناعية عالية الدقة من شركة Maxar Technologies لحاملة الطائرات الثالثة في الصين ، وهي سفينة غير مسماة تعرف ببساطة باسم Type 003 ، قيد الإنشاء في حوض بناء السفن Jiangnan. (انقر للتكبير) CSIS / Maxar Technologies 2021

أفاد مركز أبحاث مقره واشنطن العاصمة أن صورة الأقمار الصناعية التي التقطتها Maxar بعد حوالي ستة أسابيع وحللت من قبل CSIS تُظهر أن الصين قد انتهت تقريبًا من العمل على سطح طائرة الناقل والجهات الراعية والبنية الفوقية الأساسية.

1626879626345.png
صورة أقمار صناعية عالية الدقة من شركة Maxar Technologies لحاملة الطائرات الصينية الثالثة قيد الإنشاء. (انقر للتكبير) CSIS / Maxar Technologies 2021

بدأ العمل على السفينة ، التي ستكون ثالث حاملة طائرات صينية لكنها أول حاملة طائرات حديثة ، في عام 2018.

في تقرير لوزارة الدفاع عن الجيش الصيني نُشر في العام التالي ، قال البنتاغون إن السفينة "من المرجح أن تكون أكبر ومجهزة بنظام إطلاق منجنيق". تؤكد صور الأقمار الصناعية الأخيرة هذا التقييم السابق. تقدر CSIS طول السفينة الجديدة بحوالي 318 مترًا ، مما يجعلها أكبر من سابقيها ، لياونينغ وشاندونغ. والبنية الفوقية ، المعروفة أيضًا باسم الجزيرة ، أصغر حجمًا ، مما يترك مساحة أكبر على سطح الطائرة لجناح جوي أكبر. سطح طيران الناقل مسطح ، ونظام الإطلاق بمساعدة المنجنيق مرئي بوضوح في أحدث الصور ، على الرغم من أنه من غير الواضح ما إذا كانت السفينة ستستخدم مقلاع بخارية مثل ناقلات نيميتز التابعة للبحرية الأمريكية أو تلك الكهرومغناطيسية مثل تلك الموجودة في سيارة فورد الأحدث حاملات الطبقة. في كلتا الحالتين ، ستكون المقاليع تحسناً جوهرياً عن التصاميم السابقة. تتيح المنجنيق وجود جناح جوي أكثر تنوعًا ليس فقط للمقاتلين ولكن أيضًا لطائرات الإنذار المبكر. سيسمحون أيضًا لمقاتلات الصين بالوصول إلى إمكاناتهم. تتميز كل من Liaoning و Shandong بتصميمات القفز على الجليد التي تحد من كمية الأسلحة وتزويد الطائرات المقاتلة الصينية الثقيلة من طراز J-15 بالوقود ، مما يقلل من القوة القتالية الإجمالية للناقلات.

من المتوقع أن تكون أحدث حاملة طائرات في الصين ، وهي طائرة مسطحة تعمل بالطاقة التقليدية ، قابلة للمقارنة مع حاملات الطائرات من طراز Kitty Hawk التي تم إيقاف تشغيلها التابعة للبحرية الأمريكية ، على الرغم من أنه من المحتمل أن يكون لديها أنظمة أكثر تقدمًا على متنها من السفن التي تم إرسالها لأول مرة في الستينيات. في يونيو ، توقع خبراء CSIS الذين كانوا يتابعون تطوير شركة النقل هذه أن الصين لن تكون قادرة على إطلاق السفينة حتى عام 2022 ، لكنهم كتبوا في تقريرهم المرحلي الأخير أن "الصور الأخيرة تشير إلى أن السفينة قد تكون جاهزة للإطلاق لاحقًا. هذه السنة." قال ماثيو فونايول ، أحد كبار الزملاء في مشروع الطاقة الصيني في CSIS ، لـ Insider: "لم نتوقع أن يتحرك الأمر بهذه السرعة". وقال: "يبدو أنهم تحركوا أسرع قليلاً مما توقعنا". "إنهم يتحركون في المقطع تمامًا. في هذه المرحلة ، لن أتفاجأ إذا انتهى بهم الأمر إلى الماء في وقت ما في وقت لاحق من هذا العام."

كتب Funaiole وخبراء آخرون في CSIS في تقريرهم الصادر في يونيو عن حاملة الطائرات الجديدة أنه من المتوقع أن تكون السفينة "إضافة هائلة إلى البحرية الصينية وتسمح لها بإبراز قوتها بشكل أكثر فاعلية" عندما تدخل الخدمة أخيرًا ، والذي قد يستغرق سنوات بعد ذلك. إطلاق. كانت الصين تنتج بسرعة سفنًا جديدة أكثر قدرة ، مثل حاملة الطائرات الجديدة ، ولكن هناك المزيد لبناء قوة بحرية كبيرة أكثر من مجرد كمية ونوعية السفن في الأسطول. خطت الصين خطوات كبيرة في الوقت الذي تبني فيه قوة حاملة ، لا سيما مع أحدث حاملة طائرات لها ، ولكن من المرجح أن يستغرق الأمر وقتًا لتطوير معرفة عمليات الناقل والخبرة اللازمة لاستخدام شركات النقل الخاصة بها بشكل فعال. تمتلك البحرية الصينية حاملات طائرات منذ أقل من عقد. من المتوقع أن تبني الصين حاملات طائرات إضافية ، ومن المحتمل أن تلاحق حاملة تعمل بالطاقة النووية مثل 11 طائرة مسطحة تديرها البحرية الأمريكية ، على الرغم من أن هذا لم يتضح بعد.
 

الاعضاء الذين يشاهدون الموضوع (المجموع: 1, الاعضاء: 0,الزوار: 1)

أعلى