- إنضم
- May 25, 2020
- المشاركات
- 3,766
- مستوى التفاعل
- 3,988
المقاتلة الروسية Su-35: أفضل مقاتلة غير شبحية على الإطلاق؟
كان المقصود في البداية أن يكون حلًا مؤقتًا لسد احتياجات التفوق الجوي لروسيا حتى يدخل الجيل الخامس من Su-57 الخدمة ، أثبتت Su-35 نفسها كمقاتلة هائلة للغاية في حد ذاتها. من المتوقع أن تكون فجوة الأداء الأولية بين Su-57 القادمة و Su-35 الحالية صغيرة نسبيًا ، خاصة حتى تبدء Su-57 العمل بمحركات Izdeliye-30 الجديدة.
بعد مرور أكثر من عقد على طرحها ، تظل Su-35 أفضل مقاتلة تفوق جوي في روسيا وأكثر من منافس للعديد من نظيراتها من الجيل الرابع الغربي.
كما هو الحال مع العديد من المشاريع العسكرية الكبرى التي نجت من الانتقال الفوضوي من الاتحاد السوفيتي إلى الاتحاد الروسي ، فإن Su-35 لها تاريخ طويل وغير ثابت من التطوير. في الثمانينيات ، شرعت صناعة الطائرات السوفيتية في تصميم طائرة Su-27 مطورة مع إلكترونيات طيران جديدة ومحركات وتحسينات في الديناميكا الهوائية. دخلت هذه المقاتلة الجديدة الإنتاج في عام 1988 باسم "Su-27M" ، ولكن تم تغيير اسمها لاحقًا إلى "Su-35" - توقف المشروع بسبب نقص التمويل في أعقاب الانهيار السوفيتي وتوقف في عام 1995 ، مع إنتاج ثلاثة نماذج متسلسلة فقط.
يُطلق على Su-35 التي تشغلها القوات الجوية الروسية اليوم اسم Su-35S ، وهي مقاتلة مختلفة من الناحية الفنية تعود جذورها إلى جهود التحديث في أوائل عام 2000 لتضييق الفجوة التقنية الناشئة بين الطائرات السوفيتية القديمة ومقاتلات الجيل الرابع الغربية.
دخلت Su-35 الجديدة الإنتاج التسلسلي في عام 2007 ، وعرضت عددًا من ميزات التصميم المذهلة. تدعم محركاتها Saturn AL-41F1S القادرة علي supercruising ، أو القدرة على الحفاظ على الطيران الأسرع من الصوت دون استخدام الحارق اللاحق. تم العمل علي إصلاح شامل لإلكترونيات الطيران ، بما في ذلك نظام التحكم الرقمي في الطيران ، ورادار التنظيم المرحلي IRBIS-E ونظام البحث والتتبع بالأشعة تحت الحمراء (IRST) . لا يقل أهمية عن دورها في التفوق الجوي ، أن Su-35 تفتخر بمجموعة من الإجراءات المضادة الإلكترونية الهجومية (ECM) التي يمكنها تشويش علي F-16's AIM-120 AMRAAM وصواريخ جو-جو اخري مماثلة.
تتألق Su-35 ضد المنافسين مثل F-22 Raptor في سعة الحمولة والتنوع ، حيث تضم مجموعة أسلحة موسعة منتشرة عبر 12 نقطة حمولة . مثل صاروخ جو-جو قصير المدى R-74 المحسن بمدى يتراوح بين 25 إلى 30 ميلًا ويدعم off-boresight fire ، مما يعني أن طيار Su-35 يمكنه استهداف طائرة معادية من خلال النظر إليها من خلال خوذته داخل نطاق معين للعرض . وفي الوقت نفسه تحمل الطائرة صاروخ R-77 للاشتباك جو-جو متوسط المدى. ما يميز Su-35 عن العديد من مقاتلات التفوق الجوي المتشابهة في الواقع هو أنه يمكنها القيام بدور الهجوم الأرضي بكفاءة إذا لزم الأمر ، ودعم كتالوج واسع من القنابل التلفزيونية والليزرية والقنابل الموجهة بالأقمار الصناعية بالإضافة إلى بعض أحدث الصواريخ المضادة للسفن وصواريخ جو - أرض. على الرغم من لعب Su-35 دور الرادع الجوي إلى حد كبير خلال التدخل الروسي في الحرب الأهلية السورية ، الا أن Su-35 قصفت مواقع المتشددين في عدة مناسبات خلال ذلك الصراع.
يوجد حوالي 115 طائرة من طراز Su-35 في الخدمة حاليًا في كل افرع القوات الجوية الروسية ، مع طلب ما يزيد عن 50 طرازًا إضافيًا من خلال صفقات التصدير الأخيرة مع شركاء بما في ذلك الصين ومصر.
بالنظر إلى أدائها المثير للإعجاب باستمرار ، وفعاليتها من حيث التكلفة ، وتنوع الأدوار ، فمن غير المرجح أن تحاول موسكو التخلص التدريجي من Su-35 حتى مع توقع دخول العشرات من Su-57s المنتجة بشكل متسلسل الخدمة خلال العقود القادمة.
مارك إيبيسكوبوس
هو مراسل الأمن القومي الجديد في ناشيونال إنترست.
كان المقصود في البداية أن يكون حلًا مؤقتًا لسد احتياجات التفوق الجوي لروسيا حتى يدخل الجيل الخامس من Su-57 الخدمة ، أثبتت Su-35 نفسها كمقاتلة هائلة للغاية في حد ذاتها. من المتوقع أن تكون فجوة الأداء الأولية بين Su-57 القادمة و Su-35 الحالية صغيرة نسبيًا ، خاصة حتى تبدء Su-57 العمل بمحركات Izdeliye-30 الجديدة.
بعد مرور أكثر من عقد على طرحها ، تظل Su-35 أفضل مقاتلة تفوق جوي في روسيا وأكثر من منافس للعديد من نظيراتها من الجيل الرابع الغربي.
كما هو الحال مع العديد من المشاريع العسكرية الكبرى التي نجت من الانتقال الفوضوي من الاتحاد السوفيتي إلى الاتحاد الروسي ، فإن Su-35 لها تاريخ طويل وغير ثابت من التطوير. في الثمانينيات ، شرعت صناعة الطائرات السوفيتية في تصميم طائرة Su-27 مطورة مع إلكترونيات طيران جديدة ومحركات وتحسينات في الديناميكا الهوائية. دخلت هذه المقاتلة الجديدة الإنتاج في عام 1988 باسم "Su-27M" ، ولكن تم تغيير اسمها لاحقًا إلى "Su-35" - توقف المشروع بسبب نقص التمويل في أعقاب الانهيار السوفيتي وتوقف في عام 1995 ، مع إنتاج ثلاثة نماذج متسلسلة فقط.
يُطلق على Su-35 التي تشغلها القوات الجوية الروسية اليوم اسم Su-35S ، وهي مقاتلة مختلفة من الناحية الفنية تعود جذورها إلى جهود التحديث في أوائل عام 2000 لتضييق الفجوة التقنية الناشئة بين الطائرات السوفيتية القديمة ومقاتلات الجيل الرابع الغربية.
دخلت Su-35 الجديدة الإنتاج التسلسلي في عام 2007 ، وعرضت عددًا من ميزات التصميم المذهلة. تدعم محركاتها Saturn AL-41F1S القادرة علي supercruising ، أو القدرة على الحفاظ على الطيران الأسرع من الصوت دون استخدام الحارق اللاحق. تم العمل علي إصلاح شامل لإلكترونيات الطيران ، بما في ذلك نظام التحكم الرقمي في الطيران ، ورادار التنظيم المرحلي IRBIS-E ونظام البحث والتتبع بالأشعة تحت الحمراء (IRST) . لا يقل أهمية عن دورها في التفوق الجوي ، أن Su-35 تفتخر بمجموعة من الإجراءات المضادة الإلكترونية الهجومية (ECM) التي يمكنها تشويش علي F-16's AIM-120 AMRAAM وصواريخ جو-جو اخري مماثلة.
تتألق Su-35 ضد المنافسين مثل F-22 Raptor في سعة الحمولة والتنوع ، حيث تضم مجموعة أسلحة موسعة منتشرة عبر 12 نقطة حمولة . مثل صاروخ جو-جو قصير المدى R-74 المحسن بمدى يتراوح بين 25 إلى 30 ميلًا ويدعم off-boresight fire ، مما يعني أن طيار Su-35 يمكنه استهداف طائرة معادية من خلال النظر إليها من خلال خوذته داخل نطاق معين للعرض . وفي الوقت نفسه تحمل الطائرة صاروخ R-77 للاشتباك جو-جو متوسط المدى. ما يميز Su-35 عن العديد من مقاتلات التفوق الجوي المتشابهة في الواقع هو أنه يمكنها القيام بدور الهجوم الأرضي بكفاءة إذا لزم الأمر ، ودعم كتالوج واسع من القنابل التلفزيونية والليزرية والقنابل الموجهة بالأقمار الصناعية بالإضافة إلى بعض أحدث الصواريخ المضادة للسفن وصواريخ جو - أرض. على الرغم من لعب Su-35 دور الرادع الجوي إلى حد كبير خلال التدخل الروسي في الحرب الأهلية السورية ، الا أن Su-35 قصفت مواقع المتشددين في عدة مناسبات خلال ذلك الصراع.
يوجد حوالي 115 طائرة من طراز Su-35 في الخدمة حاليًا في كل افرع القوات الجوية الروسية ، مع طلب ما يزيد عن 50 طرازًا إضافيًا من خلال صفقات التصدير الأخيرة مع شركاء بما في ذلك الصين ومصر.
بالنظر إلى أدائها المثير للإعجاب باستمرار ، وفعاليتها من حيث التكلفة ، وتنوع الأدوار ، فمن غير المرجح أن تحاول موسكو التخلص التدريجي من Su-35 حتى مع توقع دخول العشرات من Su-57s المنتجة بشكل متسلسل الخدمة خلال العقود القادمة.
مارك إيبيسكوبوس
هو مراسل الأمن القومي الجديد في ناشيونال إنترست.
Russia's Su-35 Fighter: The Best Non-Stealth Fighter Ever?
Initially intended as a stopgap solution to fill Russia’s air superiority needs until the fifth-generation Su-57 enters service, the Su-35 has proven itself as a highly formidable fighter in its own right. The initial performance gap between the upcoming Su-57 and current Su-35 is expected to be...
nationalinterest.org