المدرعة المجنزرة Puma AIFV

Tayga

عضو مميز
إنضم
Jul 12, 2020
المشاركات
1,833
مستوى التفاعل
1,244
Puma AIFV (8.jpg

مركبة جند المشاة المقاتلة المدرعة (AIFV) هي مركبة نقل تصنعها نظام وإدارة مشروع (PSM)، وهو مشروع مشترك من شركات الدفاع الألمانية Rheinmetall Landsysteme و (Krauss-Maffei Wegmann (KMW، للجيش الألماني بموجب برنامج مرخص له البرلمان الفيدرالي الألماني في عام 2002.

تتميز AIFV بخفة الحركة وحماية الطاقم النهائية في مجال المعركة.

كان برنامج Puma يعرف سابقا باسم Igel and the Neuer Schuetzenpanzer او (NSPZ).

تطوير مدرعة جنود المشاة القتالية Puma

وافق البوندستاغ الألماني على الإنتاج الأولي المنخفض المعدل من المركبات الخمس الأولى في ديسمبر 2004. تم طرح المعروض الأول من النموذج الأولي والأنظمة في ديسمبر 2005 وتسليمها في مايو 2006. تم تقديم خمسة مركبات ما قبل الإنتاج في عام 2007 وتجارب الجيش بدأت في أوائل عام 2008. في مارس 2009، أكملت اول مركبتين Puma ما قبل التسلسل بنجاح الاختبارات والتحكيم في مركز تدريب الجيش الألماني.

في يونيو 2009، وافق البرلمان الألماني على شراء 405 مركبة وتم منح عقد 3 مليارات يورو لبرنامج PSM في يوليو 2009. دخلت أول الإنتاج التسلسلي PUMA الخدمة في عام 2010. مركبات بوما هي استبدال مركبات RheinMetall Landsysteme Marder 1 التي دخلت الخدمة في عام 1971 مع الجيش الألماني وسوف تصل قريبا إلى نهاية الحياة التشغيلية.

تضمن برنامج التطوير إنتاج واختبار العديد من المقدمين للنظام الفرعي ل Puma لتقييم حماية الدروع ونظام معالجة الأسلحة والذخيرة ونظام التدفق وثلاث إصدارات من برج المدفع وثلاث نسخ من الهيكل.

4784107.jpg

في مارس 2012، أظهر IFV قدرات عملها في ظل ظروف القطب الشمالي في درجات حرارة أقل من -30 درجة مئوية في الأرض الفرعية تثبت الأرض في النرويج.

أكملت Puma AIFV بنجاح تجاربها الحارة في المناخ في سبتمبر وأكتوبر 2013.

دخلت Puma الخدمة مع القوات المسلحة الألمانية في أبريل 2015 بعد المرور بالاختبارات الصارمة وإكمال اختبار القبول النهائي.

تلقى الجيش الألماني الوحدة رقم 100 من مركبة Puma في ديسمبر 2016.

تلقى PSM أربع عقود بقيمة 370 مليون جنيه إسترليني (422.5 مليون دولار) من المكتب الفيدرالي في ألمانيا، وتكنولوجيا المعلومات وتكنولوجيا المعلومات والدعم أثناء الخدمة (BAAINBW) لتحديث Puma AIFV في يوليو 2017.

تغطي العقود تثبيت تكنولوجيا عرض وتصوير متقدمة ، وتطوير نظام أسلحة مستقلة من برج المدفع (TSWA)، والخدمات اللوجستية والتدريب لنظام الحماية الذاتية متعددة الوظائف (MUSS)، وتزويد 11 نظام تدريب لبرج المدفع جنبا إلى جنب مع ترقية الموجود حاليا.

أكملت RheinMetall إنتاج الوحدة رقم 200 من Puma AIFV وشحنها إلى جيش ألمانيا.

في يوليو 2019، تم توقيع العقود بين كونسورتيوم RheinMetall-KMW والبوندستاغ الألماني لترقية مشروع Puma AIFV بموجب مشروع "System Panzergrenadier VJTF 2023". ستقوم حزمة System Panzergrenadier (المشاة المدرعة) VJTF 2023 بتحويل مركبة Puma إلى النظام الممتد لجندي المستقبل للجيش الألماني (IDZ-ES) في بيئة قتالية متصلة بالشبكة.

وقع PSM عقدا بقيمة أكثر من 1 مليار يورو (1.19 مليار دولار) مع البوندستاغ الألماني الألماني لتحديث 154 بوما AIFVS في الخدمة في يونيو 2021. وسوف توفر أيضا الخدمات اللوجستية وترقيات قدرات اضافية. سيتم ترقية المركبات من حيث القدرات الأساسية من خلال إعادة تعديلها بالمعدات التي تم اختبارها مع 40 مركبة اختبار بوما. سيتم نشر ال 40 مركبة اختبار Puma AIFV في حلف الناتو بقوة الاستجابة السريعة للغاية (VJTF) قوة الاستجابة السريعة من 2023.

يشمل العقد أيضا خيارات بقيمة 820 مليون يورو (978.67 مليون دولار) لترقية 143 بوما AIFVS المتبقية بحلول عام 2029.

Puma AIFV التصميم والميزات

الهيكل هو تصميم جديد بدلا من مشتق لنظام أقدم. RheinMetall مسؤولة عن تطوير وتصميم الهيكل. يتم تشغيل السيارة من قبل طاقم من ثلاثة (القائد والمدفعى والسائق) ويحمل ما يصل إلى ستة جند مشاة بعتادهم في مقصورة القوات الخلفية.

SPz Puma (3.jpg

المركبة هي من بناء وحدات يسمح لها أن تكون قابلة للنقل بالكامل في طائرة A400M.

اسلحة ال Puma AIFV

يتم تسليح السيارة ببرج سلاح بالتحكم عن بعد، والتي طورته Kraus-Maffei Wegmann، الذى تم تجهيزه بمدفع Mauser MK 30-2 عيار 30 مم بتغذية مزدوجة. Rheinmetall هى المسؤولة عن دمج مدفع Mauser ونظام معالجة الذخيرة. ال MK 30-2، التي هي في إنتاج Spanish Pizarro و Austrian Ulan IFV، بمعدل إطلاق 700 طلقة دقيقة ومدى يصل إلى 3 كم.

تقوم المدفع باطلاق الذخيرة عيار 30 مم APFSDS-T (خارقة للدروع - ثابتة الزعانف -طارحة الغلاف) المتعقبة بسرعة الفوهة من 1،385 م / ثانية.

الذخيرة، التي طورتها RWM Schweiz AG (سابقا Oerlikon Dongraves Pyrotec) وتم تقديرها في سويسرا للنشر في القوات المسلحة السويسرية والنمساوية، دخلت الانتاج الكمى. الذخيرة ليست مزودة باليورانيوم المنضب الثاقب وغير سامة.

يطلق مدفع MK 30-2 أيضا طلقة FAPIDS-T ( الثقب الحارق للدروع الهشة - طارحة الغلاف ) المتعقبة التي تحتوي على حبيبات كثيرة من المتفجرات تنفصل عن الرصاصة وتنتشر بشكل واسع حول الهدف المراد اسقاطه ليتكون جدار حارق امام الهدف ونسفه ويتم نشرها ضد أهداف صلبة وناعمة.

`ذخيرة جديدة، ذخيرة انفجار الهواء 30 مم (ABM) من قبل RWM Schweiz AG تحت تجارب التاهيل فى الجيش الألماني للاستخدام على بوما.

تحتوي طلقة ABM ( بطول 173 مم وقطر 30 مم) على جهاز توقيت إلكتروني وشحنة طرد و 135 قضبان سبائك التنغستن على شكل أسطوانات أو مقذوفات. يتم برمجة المؤقت الإلكترونية عن طريق اقتران حثي من خلال جهاز مثبت في فوهة المدفع. يفعل الموقت شحنة الطرد التي تطلق وتنثر قذائف التنغستن قبل الاصطدام مع الهدف.

الذخيرة المذكورة فى الاعلى التى تطلق من مدفع ال Mauser MK 30-2 عيار 30 مم
bgd.jpg
a23fb38f93dca3b048e773c94ddbc535.jpg

المدفع الثانوي هو مدفع رشاش 5.56 ملم x إم جي 4. من غير المعتاد أن يتم تركيب سلاح من هذا العيار لأن الخيار الشائع هو 7.62 ملم ، لكن الألمان ذهبوا مع ال 5.56 لأنه كان أصغر و يحمل عدد كبير من الطلقات (2000 طلقة). يستخدم هذا السلاح للاشتباك مع هدف ناعم يصل مدى يصل إلى 1000 متر وأي شيء أبعد من ذلك سيتم ضربة بواسطة المدفع الرئيسي 30 ملم. توجد قاذفات قنابل يدوية 6 × 76 ملم مثبتة على كل جانب من البرج

أحمر - مدفع 30 ملم │ أصفر -مدفع 5.56 ملم │ أزرق فاتح - قاذفات قنابل يدوية
Red- 30 mm gun │ Yellow- 5.56 mm gun │ Light blue- Grenade launchers.jpg

يقدم Europikike صاروخ Spike-LR اطلق وانسى وهو صاروخ مضاد للدبابات لاجل متطلبات الجيش الالمانى لنظام صاروخي موجة لتسليح مركبة بوما المدرعة. في ديسمبر 2008، تم توقيع عقد بين PSM ووزارة الدفاع الألمانية من أجل دمج نظام الصواريخ سبايك على مركبات بوما.

الحماية الذاتية والقدرة على البقاء

في أغسطس / آب 2006، حصل EADS لإلكترونيات الدفاع على عقدا لنظام الحماية الذاتية متعدد الوظائف المعروف أيضًا باسم "MUSS" (نظام الحماية النشطة للقتل الناعم). لمركبات بوما.
يمكن لThe MUSS التعامل مع أربعة تهديدات في وقت واحد وهي فعالة في 360 درجة ارتفاعات و 70 درجة الارتفاع.

مكونات MUSS: جهاز تشويش بالأشعة تحت الحمراء (علوي) ، وأجهزة استشعار للتحذير من الأشعة فوق البنفسجية (يسار ويمين) وموزع قنابل دخان (وسط) على مركبة بوما الألمانية IFV.
Puma_IFV_MUSS (1.jpg

يوفر البرج المدرع حماية واسعة لطلقات المدفع. إن طلقة المدفع عيار 30 مم مغلق تمامًا في غلاف معدني به سلسلة من الفتحات الصغيرة لتبريد الهواء للبرميل. يختفي المدفع الرشاش 5.56 عن الأنظار ويغطيه غلاف الدرع بالكامل ، تاركًا فتحة خروج صغيرة لبراميل البندقية. وهذا يضمن عدم تعرض الأسلحة للتلف بسبب نيران الأسلحة الصغيرة المعادية أو شظايا القنابل اليدوية. تهديف السلاح يتم بواسطة نظام رؤية متطور يشتمل على مزيج من أجهزة الاستشعار البصرية والأشعة تحت الحمراء والليلية. يتم وضع هذه الحزمة بجانب مدفع عيار 30 ملم ومحمية بلوح دروع منزلقة وهو أمر حيوي لأن نيران الأسلحة الصغيرة والشظايا يمكن أن تلحق الضرر بهذه الأدوات الحساسة وتعمي المدفعي. هناك شرط لتركيب الصاروخ الإسرائيلي المضاد للدبابات على جانب البرج كحزمة من 4. هذا ، إلى جانب إطلاق قذائف APFSDS من مدفع 30 ملم ، يمكن أن يحول Puma إلى منصة قوية مضادة للدبابات يمكن أن تحمي القوات المترجلة من العدو دون الحاجة إلى الاعتماد على الدعم الناري الخارجي.

كاميرات، في كل مكان! ال Puma لديها ما لا يقل عن 6 كاميرات ذات أحجام ومضارب متفاوتة توفر تغطية 360 درجة محيطها. لدى القائد صاري الكاميرا الخاصة به يحتوي على مجموعة متنوعة من أجهزة استشعار مثل أجهزة الرؤية الليلية والرؤية الليلية لزيادة كاميرته. لدى المدفعى وحدة الكاميرا الخاصة به مع ميزات مماثلة بجوار المدافع . أفضل جزء هو أن كل هذه الكاميرات محمية بواسطة لوحات درع انزلاق. يحصل السائق أيضا على مجموعة من الكاميرات الخاصة به والتي هي أصغر من الآخرين وتقع حول البرج لجميع الرؤية المستديرة أثناء القيادة. يمكن للمدفعى استخدام وحدة الكاميرا للقائد للتصويب بمدفعة إذا كانت كاميراته تالفة ويمكن للسائق القيام بذلك. وهكذا يضمن عدد كبير من أجهزة الاستشعار الوفرة مهمة جدا في سيناريو ساحة المعركة.

كاميرات ملاحة للسائق
Navigation cameras for the driver.png

أصفر- كاميرات ملاحة السائق │ أحمر- كاميرا المدفعي │ أبيض- كاميرا القائد
Yellow- Driver’s navigation cameras │ Red- Gunner’s sight │ White- Commander’s sight.jpg

تحتوي مقصورة الطاقم على نظام إخماد الحرائق، في حين أن مقصورة المحرك مجهزة بنظام إطفاء الحرائق.

تحتوي Puma AIFV على نظام حماية نووي و بيولوجي وكيميائي (NBC) مجتمعة ومجمعات استشعار التيار المتردد لاستشعار الهجمات الوشيكة إن وجدت.

محرك بوما

تم تجهيز السيارة بالمحرك عالى الطاقة الجديد Density 892 من سلسلة محركات الديزل التي طورتها MTU. تم تصنيف سلسلة MTU 892 عند 800 كيلو واط والتي توفر ل Puma مع معدل القدرة إلى الوزن 25.4kw / T.

German Puma IFV SPz Schützenpanzer Diagram.jpg

تم ابعاد تروس سير الحركة بحيث تكون المركبة ذات خصائص منخفضة الضوضاء والاهتزاز.
Krauss Maffei Wegmann مسؤولة عن نظام التعليق الهيدروليكي للمركبة. تم اختيار Diehl لتوفير مسارات الجنازير .

نظام إدارة ساحة المعركة

في أبريل 2008، منح مكتب تحصيل الدفاع الألماني عقدا إلى PSM لإدماج أنظمة إدارة ساحة المعركة على بوما. تكامل النظام يجلب قدرة تمكين الشبكة على المركبة.

نسخ الدرع

SPz Puma IFV Modular Armoring.jpg

تم بناء المركبة مع ثلاثة مستويات من الحماية لتناسب الاحتياجات التشغيلية. تزن الإصدارات 29.4T و 31.45T و 43T.

المستوى الأساسي 1، 29.4T، يوفر الإصدار الحماية من الألغام المشكلة المتفجرة (EFP)، قذائف المدفعية الكبرى الهجومية وتقدم جميع الحماية المستديرة ضد جولات الطاقة الحركية 14.5 ملم وقنابل صاروخية RPG-7.

تم تجهيز الأمام وجعل المركبة بمستوى أعلى من الحماية ضد طلقات الطاقة الحركية 30 مم.

تم اختيار المستوى A كمعيار لدرع حماية ال Puma IFV للجيش الألماني.

يوفر المستوى A حماية شاملة ضد قذائف المدفع الرشاش مقاس 14.5 ملم وشظايا المدفعية. الواجهة الأمامية والجناح محميان من قذائف المدفع عيار 30 ملم. الدرع الأمامي يحمي الطاقم من طلقات الشحن المجوفة. السيارة محمية أيضًا من انفجار 10 كجم والألغام الخارقة للدروع. يبلغ وزن مقاتلة Puma الألمانية ذات مستوى الحماية A وزنًا قتاليًا يبلغ 31.45 طنًا ويمكن نقلها جوًا بواسطة طائرة A400M.

الدروع النمطية للمستوى A لمدرعة ال Puma
Puma IFV SPz Level A Modular Armor Explained 2.jpg
Puma IFV SPz Level A Modular Armor Explained 1.jpg

دروع للمستوى A معلمة برقم 3 لم تعد تستخدم
Puma IFV SPz Level A Modular Armor Explained – Date of image unknown, modules marked as 3 may ...jpg

يمكن تركيب وحدات دروع إضافية على الهيكل والبرج لتوفير حماية من المستوى C. مع المستوى C لدرع الحماية ، يتم زيادة الوزن القتالي إلى 43 طنًا. سيكون من الضروري نشر أربع طائرات ناقلة من طراز A400M لحمل ثلاث مركبات قتال مشاة من طراز بوما مزودة بالمستوى C لدرع الحماية ، والطائرة الرابعة التي تنقل الدروع النمطية الإضافية.

الدروع النمطية للمستوى C لمدرعة ال Puma
Puma IFV SPz Level C Modular Armor Explained 1.jpg
Puma IFV SPz Level C Modular Armor Explained 2.jpg

دروع للمستوى C تم عرضها قبل سنة 2015
Puma IFV SPz Level C Modular Armor Explained 3.jpg
Puma IFV SPz Level C Pre-2015 Modular Armor Explained.jpg


الابعادالطول 7.33 م - العرض 3.43 م – الارتفاع 3.050 م
السرعة70 كم/س
المدى650 كم
الوزن31.45 طن بمستوى التدريع A │ و 43 طن بمستوى التدريع C
سعة الافرادالطاقم 3 افراد + حمولة 6 جنود بعتادهم
اضافاتتكييف الهواء ، ونظام الحماية NBC ، والرؤية الليلية ، ونظام التحكم في إطلاق النار

Puma AIFV (10.jpg
Puma AIFV (11.jpg

ثمن الواحدة منها حوالى 5.3 مليون دولار اى مقارب لثمن دبابة


مصدر 1
مصدر 2
مصدر 3
 
التعديل الأخير:

Tayga

عضو مميز
إنضم
Jul 12, 2020
المشاركات
1,833
مستوى التفاعل
1,244
نسخة تدريب السائق من المدرعة بوما Puma Fahrschulpanzer

Puma Fahrschulpanzer (2.jpg

على عكس Puma AIFV ، تحتوي مركبة تدريب السائق من Puma على مقصورة مثبتة على سطح الهيكل. توفر الكابينة مساحة لمدرب القيادة العسكري على الجانب الأيمن ، والمراقب أو سائق الطالب على يساره. يوجد مقعدين إضافيين للطلاب السائقين في حجرة القتال الخلفية. يتم تقديم الجزء الداخلي من المقصورة بواسطة نظام تبريد قابل للتعديل موجود على سطح الكابينة. لتوفير أفضل حماية للطاقم ، تم تصميم المقصورة بطريقة يمكنها من تحمل حمولة محددة ، وبالتالي ضمان وجود مساحة كافية متبقية حتى في حالة وقوع حادث انقلاب.

Puma Fahrschulpanzer (1.jpg

يتلقى مدرب القيادة ، في وحدته المدمجة في لوحة القيادة بالمقصورة ، جميع المعلومات التي يراها السائق. مثل عناصر التحكم في التوجيه ، تكون وحدة العرض مطابقًا لوحدة السائق. باستخدام نظام التوجيه ، يمكن للمدرس التحكم في سلوك القيادة للطالب من مقعده ، وإذا لزم الأمر ، يمكنه التدخل ضد قدرة تشغيل الطالب. ومن ثم ، فإن مدرب القيادة يمتلك دواسات نقل وضوابط الفرامل التي تلغي تلك الخاصة عند طالب. على عكس AIFV الذي يتميز بنظام مراقبة بصري مزود بكاميرات فيديو CCD ، فإن مركبة تدريب السائق من Puma لديها فقط كاميرا للرؤية الخلفية في الجزء الخلفي من الهيكل. لأسباب تتعلق بالسلامة ، لم يتم تجهيز مركبات تدريب السائقين من Puma بوحدات دروع تفاعلية ولكن مع نموذج مجسم من نفس الحجم والوزن مثل وحدات الدروع الحقيقية.

Puma Fahrschulpanzer (4.jpg

اشترى الجيش الألماني ثماني مركبات تدريب للسائقين من طراز Puma. لم يتغير التعامل والوزن الإجمالي للمركبة تقريبًا مقارنةً بـ Puma AIFV. لذلك ، لا يحتاج مشغلو المركبات العسكرية إلى مرحلة التعرف عند التبديل إلى إصدار AIFV لاحقًا. على عكس مركبات تدريب السائقين الأخرى التي تم إرسالها إلى الميدان حتى الآن ، لا يمكن إعادة تشكيل مركبة تدريب السائق من بوما لتكون AIFV.

Puma Fahrschulpanzer (3.jpg

المصدر
 

Tayga

عضو مميز
إنضم
Jul 12, 2020
المشاركات
1,833
مستوى التفاعل
1,244
صور لل Puma اثناء تجربتها فى الامارات 2013

Puma AIFV (5-3.jpg
Puma AIFV (5-0.jpg
Puma AIFV (5-1.jpg
Puma AIFV (5-2.jpg
 

الاعضاء الذين يشاهدون الموضوع (المجموع: 1, الاعضاء: 0,الزوار: 1)

أعلى