- إنضم
- Jun 10, 2021
- المشاركات
- 840
- مستوى التفاعل
- 1,699
واشنطن - أجرت شركة بوينج أول اختبار جماعي بدون طيار لطائرة MQ-25A Stingray مقترنة بطائرة تابعة للبحرية الأمريكية ، مما يدل على أن الناقلة بدون طيار يمكنها أخذ الأوامر من الطيارين في الجو والتكيف مع تغير المهمة.
تم استخدام الطائره mq-25stingray لتزويد طائره super hornet فى الجو من خلال برنامج محاكاه اعتمد على استخام طائره التحكم والسيطره E2D من خلال حزمة برمجيات صغيره يتم التواصل عن طريق داتا لينك 16 لنقل البيانات وتوجيه الطائره وفقا لبرنامج معد مسبقا لخطوات التزود بالوقود ويتم التنسيق بين الطائره التى تتزود بالوقود والطائره بدون طيار عن طريق طائرة التحكم والسيطره E2D البرنامج مازال فى طور التطوير ويهدف الى استخدام التكتيكى للطائرات بدون طائرات دون توجيه من المحطات الارضيه.
Mq-25 stingray هى طائرة اعادة تزود بالوقود نشأت عن برنامج cbars لاعادة التزود بالوقود لصالح البحريه الامريكيه.حلقت الطائره فى اول مره بتاريخ 19 سبتمبر 2019 وهى من انتاج شركة بوينج الامريكيه
الوظيفة الأساسية: التزود بالوقود الجوي
المقاول: بوينج
الدفع: رولز رويس AE3700N
الطول: 51.0 قدم
باع الجناح (انتشار الأجنحة): 75.0 قدم
باع الجناح (أجنحة مطوية) : 31.3 قدم
الارتفاع (انتشار الأجنحة): 9.8 قدم
الارتفاع (الأجنحة مطوية): 15.7 قدم
مدى الطائره :930كيلو لتزويد ب1500رطل من الوقود
في 30 أغسطس 2018 ، أعلنت البحرية الأمريكية أن بوينج هي الفائزة في المسابقة ومنحت عقد تطوير بقيمة 805 مليون دولار لأربع طائرات MQ-25A ليتم الانتهاء منها بحلول أغسطس 2024. [1] تم طلب ثلاثة اختبارات إضافية MQ-25As في 2 أبريل 2020 للحصول على طلب إجمالي حالي من سبعة. البرنامج قد يتوسع إلى 13 مليار دولار بشكل عام ويتألف من 72 طائرة.
تم استخدام الطائره mq-25stingray لتزويد طائره super hornet فى الجو من خلال برنامج محاكاه اعتمد على استخام طائره التحكم والسيطره E2D من خلال حزمة برمجيات صغيره يتم التواصل عن طريق داتا لينك 16 لنقل البيانات وتوجيه الطائره وفقا لبرنامج معد مسبقا لخطوات التزود بالوقود ويتم التنسيق بين الطائره التى تتزود بالوقود والطائره بدون طيار عن طريق طائرة التحكم والسيطره E2D البرنامج مازال فى طور التطوير ويهدف الى استخدام التكتيكى للطائرات بدون طائرات دون توجيه من المحطات الارضيه.
Mq-25 stingray هى طائرة اعادة تزود بالوقود نشأت عن برنامج cbars لاعادة التزود بالوقود لصالح البحريه الامريكيه.حلقت الطائره فى اول مره بتاريخ 19 سبتمبر 2019 وهى من انتاج شركة بوينج الامريكيه
الوظيفة الأساسية: التزود بالوقود الجوي
المقاول: بوينج
الدفع: رولز رويس AE3700N
الطول: 51.0 قدم
باع الجناح (انتشار الأجنحة): 75.0 قدم
باع الجناح (أجنحة مطوية) : 31.3 قدم
الارتفاع (انتشار الأجنحة): 9.8 قدم
الارتفاع (الأجنحة مطوية): 15.7 قدم
مدى الطائره :930كيلو لتزويد ب1500رطل من الوقود
في 30 أغسطس 2018 ، أعلنت البحرية الأمريكية أن بوينج هي الفائزة في المسابقة ومنحت عقد تطوير بقيمة 805 مليون دولار لأربع طائرات MQ-25A ليتم الانتهاء منها بحلول أغسطس 2024. [1] تم طلب ثلاثة اختبارات إضافية MQ-25As في 2 أبريل 2020 للحصول على طلب إجمالي حالي من سبعة. البرنامج قد يتوسع إلى 13 مليار دولار بشكل عام ويتألف من 72 طائرة.
التعديل الأخير: