حصري التفكير المتقدم وراء غواصة A-26 السويدية الجديدة

ThutMosE ThE ThirD

قَد أَسمَعتَ لَو نادَيتَ حَيّاً
عضو مجلس الادارة
إنضم
Jul 9, 2020
المشاركات
2,476
مستوى التفاعل
4,461
تشتهر غواصات البحرية السويدية بشبحيتها. وقد تجلى هذا بشكل كبير في عام 2006 عندما أقرضت السويد أحد غواصاتها ، HMS Gotland ، إلى الولايات المتحدة.. تجنبت الغواصة المجهزة بـ AIP الكشف مرارًا وتكرارًا. وتمكنت من تحقيق "انتصارات" ملحوظة ضد حاملة طائرات أثناء التدريبات.

1599418986323.png
النوع التالي من الغواصات السويدية ، A-26 Blekinge Class ، يأخذ الشبحية إلى مستوى آخر. وليس فقط من خلال AIP الأكثر هدوءًا. ستكون إحدى مكوناتها السرية هي المركبات غير المأهولة تحت الماء (UUV). هذه هي في الأساس غواصات آلية يمكنها السماح للغواصة بالبقاء مخفية أثناء نقل القتال إلى العدو.

1599419095051.png
يمكن أن تقوم UUV بالعديد من المهام التي تقوم بها الغواصة بشكل تقليدي. وكذلك المهمات التي لا يمكن استخدام غواصة كاملة الحجم. من المحتمل أن تكون المجموعة الأولى من المهام المخصصة لهذه الروبوتات هي ISR (الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع). على سبيل المثال ، قد تسبح UUV أمام الغواصة وتستخدم صاريًا كهربائيًا بصريًا (مثل المنظار الحديث) لمراقبة منفذ العدو. ويمكنه بعد ذلك إبلاغ الغواصة بشكل منفصل والتي يمكن أن تتحرك في موقع إطلاق النار. قد تشمل الأدوار الأخرى التصرف كأذنين خارجيين للاستماع إلى غواصات العدو. أو بمثابة شرك.

يمكن أن يؤدي استخدام UUV إلى تعزيز فائدتها العسكرية بشكل كبير. في حديثه في ندوة Saab لعام 2020 الخاصة بالغواصات ، أكد قائد البحرية السويدية الأدميرال إيوا آن صوفي سكوج هاسلوم على ذلك. وأشارت إلى أن دمج المركبات UUV الأكثر قدرة سيغير طريقة استخدام الغواصات. تاريخيا ، عملت الغواصات في وضعين. كانوا إما يختبئون ويستمعون ، أو يطلقون طوربيدات. إذا أطلقت غواصة طوربيداتها ، فسيتم اكتشافها بشكل عام وتفقد شبحها. لذلك كان هناك عدد قليل جدًا من الخيارات بينهما.


1599419272260.png
هذا يتناسب مع طرق استخدام الغواصات في القوات البحرية الأخرى وهو حقيقة أساسية لحرب الغواصات على مدار الخمسين عامًا الماضية. لكن المفهوم السويدي يرى UUV كجزء من الإجابة على هذا اللغز. يمكن أن تعمل UUV كعيون وأذنين للغواصة ، وتكون أقرب إلى الهدف من الغواصة. يمكنهم ، على سبيل المثال ، استخدام السونار النشط مع UUV بينما الغواصة يمكن أن تظل مخفية ، وتطلق طوربيدات بهدوء على الأهداف التي أبلغت عنها UUV.

تصميم A-26 ليس فقط للبحرية السويدية. على عكس الغواصات التي تعمل بالطاقة النووية التي تم بناؤها في الولايات المتحدة وبريطانيا ، فإن الغواصات السويدية التقليدية متاحة في سوق التصدير. تم دمج هذا في التصميم ، وهو معياري. يسمح هذا النهج بالتكيف مع احتياجات دول معينة. يأتي تصميم A-26 في مجموعة من الأحجام ، من الإصدار الصغير جدًا إلى الإصدار الموسع مع إضافة أنابيب صواريخ كروز.


1599419492932.png
فيما يتعلق بتوقعات السوق ، ألمح لارس برنستروم ، كبير مسؤولي التسويق في Saab Kockums ، إلى كندا. سيكون هذا مثيرًا للاهتمام بشكل خاص لأن البحرية الكندية ستحتاج إلى استبدال غواصات فكتوريا كلاس. من المعروف أن هولندا تدرس A-26 لتحل محل Walrus Class. وستكون هناك فرص طبيعية أخرى في السنوات القادمة. ذكر Brännström أيضًا أن بعض القوات البحرية التي ليس لديها غواصات حاليًا تتحدث إلى Saab حول اكتساب هذه القدرة.

لذا فإن الغواصات A-26 لم تتقدم فقط من حيث معداتها. هناك تفكير متقدم وراء الطريقة التي يمكن استخدامها بها. يمكننا كمارة أن نقع في فخ رؤية الغواصات من حيث المواصفات الفنية. لكن بالنسبة للقوات البحرية ، يتعلق الأمر حقًا بكيفية استخدامها.
 
التعديل الأخير:

الاعضاء الذين يشاهدون الموضوع (المجموع: 1, الاعضاء: 0,الزوار: 1)

أعلى