- إنضم
- Jul 12, 2020
- المشاركات
- 1,833
- مستوى التفاعل
- 1,244
في IndoDefence 2018 ، المعرض الثلاثي للخدمات الدفاعية الذي يقام حاليًا في جاكرتا ، إندونيسيا ، كشفت مجموعة بناء السفن الهولندية Damen النقاب عن تصميم فرقاطة جديدm من فئة `` Omega '' يبلغ وزنها 6000 طن.
في حديثه إلى Navy Recognition في هذا الحدث ، أوضح بوب دي سميد ، أحد المهندسين البحريين الذين عملوا في مشروع أوميغا ، أن نموذج المقياس المعروض يمثل مفهومًا مبكرًا للبحرية الملكية الهولندية المستقبلية (Koninklijke Marine) والبحرية البلجيكية (Marinecomponent / Composante marine) استبدال الفرقاطة M. ومع ذلك ، فإن السبب الرئيسي وراء الكشف عن فئة أوميغا الجديدة من الفرقاطات في IndoDefence (وليس Euronaval على سبيل المثال الذي تم عقده قبل أسبوعين) هو أن Damen جاهز الآن للإجابة على حاجة إندونيسيا المحتملة لفرقاطة كبيرة (ومن هنا جاء اسم FFI على صورة دامن ، اختصار لـ Future Frigate Indonesia).
تم تعيين أوميغا في الواقع لتكون عائلة جديدة أو خط إنتاج جديد من دامن ، والذي سيأتي بالإضافة إلى (وما فوق) خط إنتاج سيجما الشهير. ومع ذلك ، فإن الاختلاف الرئيسي هو أنه لن يكون هناك "خطوط أوميغا قياسية": تصميمات أوميغا ستكون دائمًا مصممة بالكامل وفقًا لمتطلبات العملاء.
لهذا السبب ، من المرجح أن يبدو تصميم فرقاطة أوميغا البحرية الإندونيسية (TNI AL) المستقبلي مختلفًا عن بديل M Frigate في المستقبل ... ما لم تكن إندونيسيا مستعدة وقادرة على التعاون مع النظامين الهولندي والبلجيكي. تشتري هولندا وبلجيكا بشكل مشترك أربع فرقاطات (اثنتان لكل منهما) لتحل محل فرقاطات إم. علم التعرف على البحرية من مصادر مختلفة خلال IndoDefence أن TNI AL لديها "حاجة ناشئة" لفئة 6000 طن من الفرقاطات كمتابعة لفرقاطاتها الثالثة والرابعة PKR (أيضًا تصميم Damen ، من عائلة Sigma).
بينما يمكن اقتراح هذا التصميم على أساطيل بحرية أخرى (تتبادر إلى الذهن نيوزيلندا) ، شددت دامن على أن هذا ليس التصميم الذي يقدمونه لـ MKS 180 الألمانية. لم تستطع دامن تقديم مزيد من التفاصيل حول MKS 180.
ميزات تصميم أوميغا
أوضح لنا دامن أن فرقاطة Omega / FFI تعتمد على شكل بدن الفرقاطة من فئة LCF / De Zeven Provincin المثبت. تتميز السفينة بنظام دفع هجين يتكون من 4 محركات ديزل (يمكن استخدام محركين للسرعة الاقتصادية ، وأربعة للعدو) بالإضافة إلى محركات كهربائية 2x. يتم فصل محركات الديزل إلى الأمام والخلف لزيادة القدرة على البقاء. يأخذ توليد الطاقة على متن السفينة في الاعتبار أنظمة الأسلحة المستقبلية مثل أسلحة الطاقة الموجهة
تتميز فرقاطة أوميغا بمخزنين كبيرتين متعددة المهام: أحدهما في منتصف السفينة والآخر في المؤخرة. كما هو الحال مع أحدث جيل من الفرقاطات (النوع 26 و FTI / Belharra) ، فإن المخزن الأوسط متعدد المهام يمر من الميناء إلى الجوانب اليمنى مع نظام مناولة علوي لتحميل ونقل الحاويات أو إطلاق واستعادة RHIBS أو USVs / UUVs. يعد المخزن متعدد المهام في منتصف السفينة كبيرًا بما يكفي لاستيعاب ما يصل إلى 4x 20 قدمًا من الحاويات ويمكن أن يستوعب المخزن الخلفي متعدد المهام حاويات 2 × 20 قدمًا. لاحظ أن هناك مساحة إضافية على السطح العلوي ، بجانب قاذفات الصواريخ المضادة للسفن لحاويات إضافية 2x.
حزمة Thales S / X
يرجع الجانب العلوي ذو المظهر المستقبلي (تقريبًا Zumwalt-eske) لفرقاطة أوميغا بشكل أساسي إلى الجيل الجديد من مجموعة الرادار المقدمة من تاليس: أخبر Boudewijn Geerink من Thales Netherlands التعرف على البحرية في Indodefence 2018 أنه جناح S / X الجديد الذي يتكون من مجموعة رادار SeaMaster 400 ذات اللوحة الثابتة S-band ورادار APAR Block II X-band متعدد الوظائف ، وكلاهما يستخدم تقنية نيتريد الغاليوم. وفقًا لتاليس ، فإن حل الرادار الجديد للوحة S-band هو الإجابة الصحيحة لمواجهة التهديدات التي تشكلها الطائرات بدون طيار المحمولة جواً أو السطحية ، أو الذخائر الموجهة بدقة ، أو الصواريخ المنبثقة التي تُطلق من الغواصات ، والتي تهاجم عادةً فوق سطح البحر مباشرةً (منخفضة الارتفاع ، القشط البحري) أو من زوايا ارتفاع عالية (الغطس العالي). يدافع APAR Blk2 عن هجمات التشبع في سيناريوهات التهديد الأعلى من خلال دعم العديد من اشتباكات AAW و ASuW المتزامنة مع التوجيه النشط وشبه النشط باستخدام ICWI. تقدم Thales SeaMaster 400 مدى يصل إلى 450 كم بينما يمكن لـ APAR Block 2 أن تحل محل المصابيح لتوفير التوجيه المباشر لصواريخ ESSM و SM-2.
تتوفر أيضًا فرقاطة أوميغا بتشكيلات رادار مختلفة. نسخة مزودة برادار دوار (مثل تاليس NS200) يتم طرحها بواسطة دامن.
الأسلحة وأجهزة الاستشعار الأخرى
تعتمد مجموعة الأسلحة وأجهزة الاستشعار على متطلبات العملاء كالمعتاد. ومع ذلك ، يُظهر نموذج المقياس المعروض في Indodefence فرقاطة أوميغا مزودة
بمدفع رئيسي عيار 127 ملم بواسطة ليوناردو
، ومدفع ثانوي عيار 76 ملم (نسخة غير مخترق) بواسطة ليوناردو أعلى حظيرة طائرات الهليكوبتر
، و Rheinmetall Millenium CIWS
، وابراج أسلحة بالتحكم عن بعد Hitrole ليوناردو.
، 8 صواريخ Kongsberg NSM المضادة للسفن
، 4 Rheinmetall MASS (نظام متعدد الذخائر للقتل الناعم)
، قاذفات الشراك الخداعية
، سونار مركب على بدن Thales Kingklip
وسونار Captas-4 نسخة الاعماق
، 4 هوائيات اقمار صناعية
و 2 أنظمة Thales Mirador EO
بالنسبة للدفاع الجوي ، يُظهر النموذج تركيب 24 خلية VLS (من المحتمل أن يكون VL MICA NG لإندونيسيا أو ESSM Block 2 لهولندا وبلجيكا).
VL MICA NG
ESSM Block 2
| الطول | 144 متر |
| العرض | 18.8 متر |
| الازاحة | 6100 طن |
| السرعة القصوى | 29 عقدة |
| المدى | 5000 ميل بحرى (حوالى 9250 كم) بسرعة 18 عقدة |
| قدرة التحمل | 30 يوم من الابحار المتواصل |
| الاستقرار | بواسطة اسلوب دوران دفة القيادة |
| الطاقم | 122 فرد |
| مساحة المخزن | 3x 12 متر |
| مساحة الهنجر | تتسع ل2 مروحية من الفئة المتوسطة او 2 درون |
المصدر
