- إنضم
- May 4, 2020
- المشاركات
- 390
- مستوى التفاعل
- 861
مقال من مجلة AirForce Monthly من مراسلها Marco Dijkshoorn إستكمالاً لمقاله السابقة في أكتوبر/2018 الذي كتبه بعد مقابلة قائد سلاح الجو الملكي الأردني (السابق) رئيس هيئة الأركان المشتركة (الحالي) اللواء الركن الطيار يوسف الحنيطي
في الأشهر الأخيرة ، تسلم سلاح الجو الملكي الأردني طائرات جديدة ، وتم سحب أنواع أخرى من الاستخدام وطرحها للبيع . وفي الوقت نفسه ، يتم أيضًا النظر بإقتناء أحدث الطائرات . سواصل سلاح الجو الملكي ترشيده قدر المستطاع -وما زالت مقيدة بالوضع الاقتصادي الصعب الذي تواجهه البلاد- حيث لا يزال يسعى إلى تحقيق أقصى إستفادة من الموارد المتاحة حالياً له . في 24 تموز / يوليو من العام الماضي ، تم تعيين قائد سلاح الجو الملكي الأردني اللواء يوسف الحنيطي في منصب رفيع و هو رئيس هيئة الأركان المشتركة للقوات المسلحة الأردنية . الحنيطي هو أول قائد في سلاح الجو الملكي الأردني يتم تعيينه قائدًا للجيش ، والذي يعترف بقيادته وإرثه. قائد سلاح الجو الملكي الأردني الحالي هو العميد الركن الطيار زيد النجريش ، الذي يهدف إلى الاستمرار على خطى سلفه من حيث المزيد من الاحتراف في سلاح الجو الملكي الأردني .
طائرات الجيل 4.5
في أوائل العام الماضي ، تم تنفيذ capability-based assessment تقييم قائم على القدرات (CBA) ، ونتيجة لذلك ، تقرر التخلي عن مسار الترقية لأسطول F-16 الحالي.
بدلاً من ذلك ، سيتم تفكيك بعض الطائرات ، سيتم بيع مقاتلات F-16 الخاصة ببرنامج Peace Falcon II وبعض طائرات F-16 الخاصة ببرنامج Peace Falcon III أو سحبها من الخدمة ، وإلا ستكمل الخدمة ضمن الساعات المتبقية لهياكل الطائرات البلجيكية والهولندية السابقة في الأسطول الأردني قدر الإمكان.
بدلاً من الترقية ، تبحث RJAF الآن عن شراء أحدث طراز 70/72 F-16V لتحل محل أسطولها الحالي من طائرات F-16 القديمة.
في وقت مبكر من سبتمبر 2017 ، كان سلاح الجو الملكي الأردني يعمل مع مركز إدارة دورة حياة القوات الجوية الأمريكية (AFLCMC) ، الذي يقع مقره في قاعدة رايت باترسون الجوية ، أوهايو ، لبدء برنامج الترقية التشغيلية لطراز Viper Block-70.
هذه الدراسة لا تزال جارية ، ولكن من غير الواضح ما إذا كانت ستطبق ، ومتى ، حيث تحتاج إلى الموافقات الضرورية من الكونجرس لبيع هذه الإمكانيات للأردن.
تقدم طائرة F-16 Block 70/72 العديد من التطويرات الأكثر حداثة أعلى من مستوى مقاتلات F-16 التي لدى سلاح الجو الملكي الأردني ، ولا سيما الرادار النشط المتقدم الممسوح ضوئيًا إلكترونيًا (AESA) وإلكترونيات الطيران الجديدة والتحديثات الهيكلية.
حاليا ، أسراب F-16 الذين يشكلون رأس الحربة في سلاح الجو الملكي الأردني هما السربي 1 و 6 المقاتلين ، حيث تشغل هذه الأسراب ذات الروعة على مزيج من المقاتلات البلجيكية و الهولندية السابقة ، حيث مقرها يقع في قاعدة الشهيد موفق السلطي الجوية MSAB (المعروفة أيضًا باسم الأزرق) ، حيث يتكون هذان السربان من تجميع لعدة مقاتلات F-16 من عدة برامج Pease Falcon المخصصة للأردن
و هناك سرب مقاتلات F-16 ثالث و هو السرب/2 المقاتل ، و تعمل مقاتلاته كوحدة تحويل العمليات (OCU) للطيارين الذين تخرجوا من كلية الملك حسين الجوية (المفرق) KHAC ، حيث سيكونون قد أتموا التدريب التأسيسي على طائرة Grob G-120/TP و التدريب المتقدم و التكتيكي على طائرة PC-21.
في 5 سبتمبر الماضي 2019 ، أعلن الكونجرس الأمريكي عن احتمال نقل 15 طائرة كقطع غيار إلى سلاح الجو الملكي الأردني بموجب برنامج فائض معدات الدفاع (EDA). وبمجرد تسليمها ، ستعمل هذه الطائرات كمصدر لقطع الغيار ، مما يحافظ على صلاحية الأسطول حتى يتم إدخال بديل.
في الأشهر الأخيرة ، تسلم سلاح الجو الملكي الأردني طائرات جديدة ، وتم سحب أنواع أخرى من الاستخدام وطرحها للبيع . وفي الوقت نفسه ، يتم أيضًا النظر بإقتناء أحدث الطائرات . سواصل سلاح الجو الملكي ترشيده قدر المستطاع -وما زالت مقيدة بالوضع الاقتصادي الصعب الذي تواجهه البلاد- حيث لا يزال يسعى إلى تحقيق أقصى إستفادة من الموارد المتاحة حالياً له . في 24 تموز / يوليو من العام الماضي ، تم تعيين قائد سلاح الجو الملكي الأردني اللواء يوسف الحنيطي في منصب رفيع و هو رئيس هيئة الأركان المشتركة للقوات المسلحة الأردنية . الحنيطي هو أول قائد في سلاح الجو الملكي الأردني يتم تعيينه قائدًا للجيش ، والذي يعترف بقيادته وإرثه. قائد سلاح الجو الملكي الأردني الحالي هو العميد الركن الطيار زيد النجريش ، الذي يهدف إلى الاستمرار على خطى سلفه من حيث المزيد من الاحتراف في سلاح الجو الملكي الأردني .
طائرات الجيل 4.5
في أوائل العام الماضي ، تم تنفيذ capability-based assessment تقييم قائم على القدرات (CBA) ، ونتيجة لذلك ، تقرر التخلي عن مسار الترقية لأسطول F-16 الحالي.
بدلاً من ذلك ، سيتم تفكيك بعض الطائرات ، سيتم بيع مقاتلات F-16 الخاصة ببرنامج Peace Falcon II وبعض طائرات F-16 الخاصة ببرنامج Peace Falcon III أو سحبها من الخدمة ، وإلا ستكمل الخدمة ضمن الساعات المتبقية لهياكل الطائرات البلجيكية والهولندية السابقة في الأسطول الأردني قدر الإمكان.
بدلاً من الترقية ، تبحث RJAF الآن عن شراء أحدث طراز 70/72 F-16V لتحل محل أسطولها الحالي من طائرات F-16 القديمة.
في وقت مبكر من سبتمبر 2017 ، كان سلاح الجو الملكي الأردني يعمل مع مركز إدارة دورة حياة القوات الجوية الأمريكية (AFLCMC) ، الذي يقع مقره في قاعدة رايت باترسون الجوية ، أوهايو ، لبدء برنامج الترقية التشغيلية لطراز Viper Block-70.
هذه الدراسة لا تزال جارية ، ولكن من غير الواضح ما إذا كانت ستطبق ، ومتى ، حيث تحتاج إلى الموافقات الضرورية من الكونجرس لبيع هذه الإمكانيات للأردن.
تقدم طائرة F-16 Block 70/72 العديد من التطويرات الأكثر حداثة أعلى من مستوى مقاتلات F-16 التي لدى سلاح الجو الملكي الأردني ، ولا سيما الرادار النشط المتقدم الممسوح ضوئيًا إلكترونيًا (AESA) وإلكترونيات الطيران الجديدة والتحديثات الهيكلية.
حاليا ، أسراب F-16 الذين يشكلون رأس الحربة في سلاح الجو الملكي الأردني هما السربي 1 و 6 المقاتلين ، حيث تشغل هذه الأسراب ذات الروعة على مزيج من المقاتلات البلجيكية و الهولندية السابقة ، حيث مقرها يقع في قاعدة الشهيد موفق السلطي الجوية MSAB (المعروفة أيضًا باسم الأزرق) ، حيث يتكون هذان السربان من تجميع لعدة مقاتلات F-16 من عدة برامج Pease Falcon المخصصة للأردن
و هناك سرب مقاتلات F-16 ثالث و هو السرب/2 المقاتل ، و تعمل مقاتلاته كوحدة تحويل العمليات (OCU) للطيارين الذين تخرجوا من كلية الملك حسين الجوية (المفرق) KHAC ، حيث سيكونون قد أتموا التدريب التأسيسي على طائرة Grob G-120/TP و التدريب المتقدم و التكتيكي على طائرة PC-21.
في 5 سبتمبر الماضي 2019 ، أعلن الكونجرس الأمريكي عن احتمال نقل 15 طائرة كقطع غيار إلى سلاح الجو الملكي الأردني بموجب برنامج فائض معدات الدفاع (EDA). وبمجرد تسليمها ، ستعمل هذه الطائرات كمصدر لقطع الغيار ، مما يحافظ على صلاحية الأسطول حتى يتم إدخال بديل.
برامج تسليم F-16 الأردنية | التفاصيل |
---|---|
Pease Falcon I | تم سحب 16 طائرة من القوات الجوية الأمريكية و الحرس الوطني الأمريكي من طراز F-16 ADF و هي (12 طراز Aو 4 طراز B) من التخزين في مركز صيانة وتجديد الفضاء الجوي (AMARC) في Davis-Monthan AFB في أريزونا ، وتم تسليمها بين ديسمبر 1997 وفبراير 1998 تم بيع 13 إلى باكستان في عام 2014 و هي (9 طراز A و 4 طراز B) |
Pease Falcon II | تم سحب 17 طائرة من القوات الجوية الأمريكية الحرس الوطني الأمريكي من طراز F-16 ADF و هي (12 طراز A و 5 طراز B) في عام 2003 ، وتم ترقيتها لاحقاً إلى معيار MLU M3 خلال 2008-12 ، بشراكة بين شركة صناعات الفضاء التركية (TAI) والفريق الفني MLU في سلاح الجو الملكي الأردني RJAF |
Pease Falcon III | تم تسليم 16 طائرة من بلجيكا من طراز MLU F-16 و هي (12 طراز AM و 4 طراز BM) ، تم عمل تحديث برنامج منتصف العمر (MLU) الطيران التشغيلي OFP) M2) القياسي في بلجيكا ضمن البرنامج الأوروبي ، تم تسليمها للأردن في عام 2009 |
Pease Falcon IV | تم تسليم 6 طائرات من هولندا من طراز MLU F-16 و كلها (طراز BM) تم عمل تحديث برنامج منتصف العمر (MLU) إلى M2 القياسي في هولندا ضمن البرنامج الأوروبي ، و تم تسليمها للأردن في عام 2009 |
Pease Falcon V | تم تسليم 9 طائرات من بلجيكا من طراز MLU F-16 و هي (6 طراز AM و 3 طراز BM) ، تم عمل تحديث برنامج منتصف العمر (MLU) إلى M2 القياسي في بلجيكا ضمن البرنامج الأوروبي ، و تم تسليمها للأردن في يوليو 2011 |
Pease Falcon VI | تم تسليم 15 طائرة من هولندا من طراز MLU F-16 و هي (13 طراز AM و 2 طراز BM) ، تم عمل تحديث برنامج منتصف العمر (MLU) إلى M6.5 القياسي في هولندا حسب الطلب الأردني و قبل التسليم ، و تم تسليمها للأردن بين ديسمبر 2017 و يناير 2018 |
ملاحظة | تم عرض معظم الطرازات M3 للبيع ، بالإضافة إلى عدد صغير من طرازات M2 منذ فبراير 2016 |
الطائرات التي يجب الاحتفاظ بها و الطائرات التي يجب عرضها للبيع
في ديسمبر 2018 عرض سلاح الجو الملكي الأردني أسطوله المكون من 8 مروحيات UH-60/L Black Hawk التي يشغلها السرب/30 و 6 مروحيات MD-530/FF Little Bird التي يشغلها السرب 28 ، وكلاهما جزء من لواء الأمير هاشم بن عبد الله الثاني طيران العمليات الخاصة/5 (PHRB).
بعد فترة وجيزة ، أدركت قيادة سلاح الجو الملكي الأردني أن هذه الطائرات ذات أهمية حيوية لقوات العمليات الخاصة (SOF) في لواء الأمير هاشم بن عبد الله الثاني طيران العمليات الخاصة/5 (PHRB) وتم تأجيل بيعها.
الطائرات الأخرى المعروضة للبيع كجزء من برنامج الترشيد لا تزال متاحة للبيع . وتشمل هذه طائرتين 2 حربيتين من طراز AC-235 تم ترقيتهما بواسطة ATK ، و طائرتين 2 نقل تكتيكي CN-295 ، و طائرة 1 نقل تكتيكي من طراز C-130/B ، و 3 طائرات نقل تكتيكي من طراز C-130/E ، و 12 طائرة تدريب من طراز HAWK Mk63s ، بالإضافة إلى العديد من مروحيات الهجومية AH-1F و مروحيات النقل UH-1H Huey.
كما عرضت للبيع في يونيو من العام الماضي 2019 عدد 6 طائرات بدون طيار CASC CH-4/B متوسطة المسلحة تم تسليمها قبل ثلاث سنوات فقط. حيث تم بيعها بعد فشلها في تلبية معايير سلاح الجو الملكي الأردني. من المتوقع أن يتم ملء فراغ قدرات الطائرات بدون طيار المسلحة المتوسطة في المستقبل.
خلال المنتدى العسكري والتقني الدولي الروسي ARMY 2018 ، أعلنت شركة الدفاع الروسية Kronshtadt Group أن الأردن قد طلب معلومات حول شراء Orion-E ، ولكن لم يتم سماع أي شيء آخر منذ ذلك الحين - ربما كانت هذه حالة انتهازية من جانب من شركة الدفاع الروسية.
نظرًا لأن الأردن يحافظ على علاقة جيدة جداً مع الولايات المتحدة ، فمن الممكن أيضاً الحصول على موافقة مبيعات عسكرية خارجية FMS على المكافئ الأمريكي لهذه الطائرات بدون طيار و هي مثل MQ-1 Gray Eagle أو MQ-9 Reaper.
التعديل الأخير: