- إنضم
- May 5, 2020
- المشاركات
- 11,492
- مستوى التفاعل
- 14,117
الطائرة الكبيرة الروسية IL-96-400M على الطريق
اول نموذج قارب على الانتهاء
هذا النوع من إليوشن شبيه Il-96M لكن مع محركات وإجهزة ملاحة روسية. حيث جُهزت باربع محركات نوع (Aviadvigatel PS90-A1) وهو محرك عنفي مروحي وتستطيع الطائرة حمل 436 مسافراً في طائرة الرحلات الإقصادية و315 مسافراً موزعين على ثلاث درجات ويبلغ مدى الطائرة 10,000 كلم.[1] وقعت الخطوط الجوية الكوبية عقداً لشراء ثلاث طائرات إليوشن إي-96-400s في شهر اذار مارس 2010.
n February 2017, it was announced that Russia's United Aircraft Corporation had signed a contract with its subsidiary Ilyushin Aviation Complex for the development of a new version of Ilyushin Il-96-400 wide-body passenger airliner. The first flight of the new aircraft is scheduled for 2019. Il-96-400M is the passenger version of the Il-96-400T cargo aircraft. Its fuselage is 9.65 m longer than the existing Il-96-300 passenger variant. The planned seating capacity is 390 passengers.[14][15] In 2017, the Russian Government injected ₽3.6 billion ($57.4 million) into the Ilyushin Il-96-400M.[16] By January 2020, the first test-flight airframe was in final assembly and the wing and fuselage were joined, to be finished at the end of 2020 before a first flight in 2021
اول نموذج قارب على الانتهاء
هذا النوع من إليوشن شبيه Il-96M لكن مع محركات وإجهزة ملاحة روسية. حيث جُهزت باربع محركات نوع (Aviadvigatel PS90-A1) وهو محرك عنفي مروحي وتستطيع الطائرة حمل 436 مسافراً في طائرة الرحلات الإقصادية و315 مسافراً موزعين على ثلاث درجات ويبلغ مدى الطائرة 10,000 كلم.[1] وقعت الخطوط الجوية الكوبية عقداً لشراء ثلاث طائرات إليوشن إي-96-400s في شهر اذار مارس 2010.
n February 2017, it was announced that Russia's United Aircraft Corporation had signed a contract with its subsidiary Ilyushin Aviation Complex for the development of a new version of Ilyushin Il-96-400 wide-body passenger airliner. The first flight of the new aircraft is scheduled for 2019. Il-96-400M is the passenger version of the Il-96-400T cargo aircraft. Its fuselage is 9.65 m longer than the existing Il-96-300 passenger variant. The planned seating capacity is 390 passengers.[14][15] In 2017, the Russian Government injected ₽3.6 billion ($57.4 million) into the Ilyushin Il-96-400M.[16] By January 2020, the first test-flight airframe was in final assembly and the wing and fuselage were joined, to be finished at the end of 2020 before a first flight in 2021